长三角城市群冬季一次重污染天气过程分析

论文摘要

利用NCEP/NCAR和FNL再分析资料,并结合长三角城市群地面气象观测数据,探讨了2014年1月18日～25日长三角城市群一次重污染天气过程的气象成因以及污染物路径分析。结果表明,污染期间随着相对湿度和PM2. 5浓度的升高,大气能见度明显降低。2014年1月影响我国的东亚冬季风势力偏弱,导致重污染期间冷空气活动偏弱;此外,垂直方向上出现逆温,限制垂直运动的发生、发展。上述因素有利于长三角地区污染物在近地面层堆积,导致重污染天气的发生发展。污染物从温度高的地方向温度低的地方扩散。低空气温低时,不易形成对流,促使污染物在长三角地区堆积。HYSPILT模式模拟显示污染物主要来自山西、河北一带,以平流和弱辐散的方式向长三角地区输送。大气化学模式WRF-Chem可较好地模拟出PM2. 5浓度的变化过程,可用作长三角城市群重污染天气预报的业务模式。

论文目录

• 1 资料和方法
•   1.1 资料选取
•   1.2 方法
•     1.2.1 污染天气判定
•     1.2.2 异常天气气候条件与气象影响因素之间的关系
•     1.2.3 数值模拟
• 2 污染天气的主要特征
• 3 气候异常对长三角城市群重污染天气的影响
• 4 气象动力条件对重污染天气过程的影响
• 5 数值模拟研究污染源及传播路径
•   5.1 HYSPLIT后向轨迹模拟
•   5.2 重污染天气预报方法
• 6 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘玲,赵巧华,汪靖

关键词: 长三角城市群,重污染天气,浓度,模式

来源: 科学技术与工程 2019年26期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 南京信息工程大学水文与水资源工程学院

基金: 国家自然科学基金(41371222)资助

分类号: X51

页码: 376-383

总页数: 8

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