导读:本文包含了隔震参数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:支座,结构,参数,基础,橡胶,地震波,质点。
隔震参数论文文献综述
梁瑞军,王浩,郑文智,沈惠军,李爱群[1]（2019）在《隔震曲线连续梁桥铅芯橡胶支座参数优化》一文中研究指出为了提升铅芯橡胶支座(LRB)在隔震曲线梁桥中的减隔震效果,该文对LRB力学性能参数进行了优化分析。首先,采用ANSYS建立了某叁跨隔震曲线梁桥有限元模型,考虑LRB屈服力、初始刚度及屈服后刚度等性能参数的影响,对该桥进行非线性时程分析,得到了结构关键地震响应随支座力学性能参数的变化规律,并确定了支座参数的合理取值范围。在该支座参数区间内,又以墩底剪力之和为目标函数,基于零阶优化算法,对LRB力学性能参数进行了优化。结果表明:屈服力、初始刚度及屈服后刚度对隔震连续梁桥地震响应有显着影响;隔震支座参数优化后,使得隔震支座峰值位移得到了有效控制,同时不显着增大墩底剪力,且边墩与中墩墩底剪力差值明显缩小,各墩受力更趋均衡。(本文来源于《工程力学》期刊2019年11期）
黎璟,钱永久,杨华平,金聪鹤[2]（2019）在《铁路斜拉桥减隔震方案参数优化研究》一文中研究指出为研究不同设防烈度下铁路斜拉桥合理的减隔震方案及参数优化方法,以某主跨432m斜拉桥为背景,采用SAP 2000软件建立该桥有限元模型进行非线性动力时程分析,对比多级设防烈度下摩擦摆支座、粘滞阻尼器、弹性索3种减隔震装置在不同参数组合下的减隔震效率。结果表明:摩擦摆支座在设防烈度高时不适用于半飘浮体系斜拉桥,在设防烈度较低时能一定程度控制地震响应,此时摩擦摆半径应考虑对行车平顺性的影响选取较大值;合理的粘滞阻尼器方案能有效降低铁路斜拉桥的内力与位移响应,阻尼器设计参数与目标设防烈度相关,可首先选定阻尼常数C的初值,再依据内力响应随速度指数α的变化趋势进行优化;弹性索能显着抑制梁端位移响应但会增加塔底弯矩响应,其刚度选取时宜将初始进入强相关区间或稍大的弹性刚度值作为最优刚度。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年05期）
李宇,李琛[3]（2019）在《近断层地震作用下隔震梁桥地震响应参数影响研究》一文中研究指出为了研究近断层地震作用下高阻尼橡胶(HDR)支座隔震梁桥在不同设计参数下的隔震效果,采用SAP 2000软件建立HDR支座隔震简支梁桥的等效单墩模型,选取典型近断层地震动记录作为输入地震波,分析桥墩高度、桥墩质量和等效隔震度对HDR支座隔震梁桥地震响应的影响。结果表明:HDR支座具有良好的隔震效果;桥墩越高,隔震后的墩顶位移峰值越大;HDR支座能有效降低低矮桥墩的近断层地震响应,但当墩高超过35m或桥墩质量增大后,HDR支座的隔震效果就降低;等效隔震度越大,HDR支座的隔震效果越好;桥梁采用HDR支座进行隔震时,应保证等效隔震度大于3.0。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年05期）
于伟栋,张永亮,冯亚成,胡尊洁[4]（2019）在《同球向双球面减隔震支座关键部件力学参数影响因素分析》一文中研究指出以同球向双球面减隔震支座中的剪力销与减震榫耗能器为研究对象,针对减隔震支座剪力销和减震榫力学参数的影响因素及其规律进行研究。通过反应谱分析和有限元数值模拟的方法讨论了墩高和场地类型变化对剪力销剪断力的影响和减震榫几何参数对减震榫力学性能的影响,同时分析了减震榫在屈服荷载和极限荷载作用下的应力应变分布情况。结果表明,支座剪力销剪断力受墩高和场地条件的影响较大,不能简单地取支座竖向力与某一百分数的乘积设置剪力销的剪断力;减震榫的力学性能主要受d_0、L_1和L3个几何参数控制,本文给出的几何参数对减震榫力学性能的影响规律为减震榫力学参数的初步设置提供了参考。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年05期）
卢晟,郭玉荣[5]（2019）在《基础隔震结构的隔震层刚度参数分析》一文中研究指出基础隔震结构由于隔震层的水平刚度和上部结构的抗侧刚度相差较大,地震作用过程中隔震层消耗大量能量,能够有效地减小上部结构的地震响应,使上部结构处于弹性状态。将基础隔震结构简化为2质点模型,基于简化模型的质点位移函数推导出临界刚度比。采用有限元软件ETABS建立4个不同刚度比的基础隔震结构,并基于IDA方法进行易损性分析,得到倒塌概率曲线。研究结果表明:文中研究的刚度比会影响基础隔震结构发生破坏的形式,且存在最优的刚度比。分析结果可为基础隔震结构设计提供参考。(本文来源于《铁道科学与工程学报》期刊2019年09期）
宋进,熊峰,吕洋,周光鑫,魏明宇[6]（2019）在《考虑SSI效应的基础隔震结构隔震性能参数分析》一文中研究指出目前规范中关于隔震结构的分析及设计均采用刚性地基假定,忽略地基土刚度的影响。基于此,本文以软土场地上的LRB(Lead Rubber Bearing)基础隔震结构为研究对象,首先提出了同时考虑地基动力响应的频率相关性与隔震层非线性的土与基础隔震结构系统简化模型。其次,利用反应谱分析的方法,揭示了屈重比、结构-地基刚度比、高宽比以及上部结构周期等参数对于系统水平向减震系数的影响规律。研究表明:软土地基上隔震结构存在最优屈重比,其值随上部结构周期增加而减小;地基土越软,隔震层的有效隔震效率越低;在软土地基上,对于周期较短的建筑能够达到更高的隔震目标,周期较长的建筑难以达到较高的隔震目标;地基土刚度对高宽比较小的结构影响较大。(本文来源于《地震工程与工程振动》期刊2019年04期）
吴忠铁,范萍萍,杜永峰,程选生,高忠虎[7]（2019）在《地震波参数对基础隔震体系的减震效果影响研究与试验验证》一文中研究指出为研究地震波参数对基础隔震体系的动力响应和减震效果影响,选取集集地震中16条地震波作为输入,采用单自由度体系对基础隔震体系进行数值分析,主要分析地震波参数中卓越周期、平均周期、地震动峰值速度与峰值加速度之比和断层距及地震波幅值对其动力响应和减震效果的影响,并进行振动台试验验证。结果表明:地震波参数中卓越周期、平均周期、断层距和地震动峰值速度与峰值加速度之比及地震波幅值对其动力响应和减震效果的影响明显,均具有较强的相关性。同幅值下地震动峰值速度与峰值加速度之比对其减震效果的影响最显着,可以作为评价基础隔震体系的减震效果的主要指标。远场地震波和普通近场地震波下随地震波幅值的增大减震率增大,达到一定的数值后减震率基本稳定,减震效果较好;脉冲型近场地震波作用下其减震效果最差;试验分析结果与数值分析结果基本一致,表明分析结果的合理性和可靠性。(本文来源于《土木工程学报》期刊2019年06期）
赵丽洁,林东钦,杜永峰,李万润[8]（2019）在《基于WMRA的隔震结构时变非线性参数识别》一文中研究指出基于小波多分辨率分析(wavelet multi-resolution analysis,简称WMRA)理论,建立结构时变非线性参数识别方法,研究隔震结构在地震作用下表现出来的时变非线性力学行为。首先,以描述隔震支座的迟滞非线性Boucwen模型为研究对象,引入3阶有效数值差分技术,将运动方程中非线性模型的恢复力增量进行线性化,形成递推观测方程;其次,基于WMRA理论,将观测方程中每一待识别参数采用小波多分辨率展开,将模型参数识别问题转化成多元线性回归模型中小波重构系数的估计问题;最后,分别采用数值模拟、串联隔震体系(serial seismic isolation system,简称SIS)振动台试验测试数据,识别结构及隔震层参数随时间的演化规律,验证该识别方法的正确性和适用性,为隔震结构在施工、运营期各阶段状态评估提供一定参考。(本文来源于《振动.测试与诊断》期刊2019年03期）
洪绍文[9]（2019）在《基于成本—效益指标的隔震支座参数优化》一文中研究指出目前已有大量关于隔震结构分析和设计方法的研究,但已有研究多着重考虑改善结构的隔震性能,而对工程的整体经济效益关注较少。本文针对建筑隔震结构的特点,研究基于成本—效益指标的隔震支座参数优化问题,提出了以结构整体成本—效益指标为目标函数的隔震支座参数优化设计方法。所提出的方法可同时考虑结构的初始造价、地震损失成本和结构可靠度。本文的主要工作内容如下:(1)通过对文献及专着的检索和阅读,对地震动的特点、抗震技术的发展过程、成本—效益指标的概念以及发展历史、结构随机振动、结构动力可靠度理论进行文献综述,并重点介绍成本—效益概念在土木工程领域的研究现状和基于哈密顿蒙特卡罗的子集模拟方法,为后续的动力可靠度分析进行铺垫。(2)系统研究了基于成本—效益指标的隔震支座参数优化的数学模型和优化算法。由于结构优化模型中以结构的动力可靠度为主要约束,故在文中先对结构的极限状态进行了定义,进而介绍了结构动力可靠度的求解方法和结构优化模型的优化算法。这些方法和理论是成功实现隔震结构基于成本—效益指标的隔震支座参数优化设计的基础。(3)最后对多质点的层剪切结构和叁维有限元模型结构进行了基于成本—效益指标的隔震支座参数优化设计,并将其成本—效益指标与传统隔震设计所得结果进行了对比。本文还讨论了结构期望损失成本对优化设计的影响,以验证结构优化模型和优化方法的适用性。最后,本文还对结构在全寿命周期内损伤成本的大小进行了探讨。综上,相较于传统的隔震设计方法,本文所研究的方法能够在满足结构性能(动力可靠度)要求下使得结构的工程效益最大化。本文研究为结构隔震支座的参数优化设计提供了一种有参考意义的新型优化设计方法。(本文来源于《广州大学》期刊2019-05-01）
黄涛[10]（2019）在《某建筑基础隔震方案与层间隔震方案对比研究及参数化分析》一文中研究指出随着隔震思想的深入和隔震技术的发展,隔震结构在抗震性能方面的表现越来越显着。在当前基础隔震技术不断发展成熟的过程中,作为在其基础上延伸而来的层间隔震技术也越来越得到人们的认可。在我国现行规范中,规定隔震结构的隔震层宜设置在基础顶面。但是在实际工程中,由于地形条件和建筑功能的限制,很难满足规范要求,给建筑的建设带来了一定程度的局限。因此要突破这种限制,就要考虑把隔震层设置到上部结构的某一层中,这就形成了新的隔震体系--层间隔震体系。层间隔震体系的最大的优点就在于对隔震层的选择和布置上更加灵活。本文以一栋八层框架混凝土结构为例,分别对其采用基础隔震方案与层间隔震方案进行对比研究。运用SAP2000分析软件,分别建立了非隔震结构、基础隔震结构、二层柱顶隔震结构、四层柱顶隔震结构、六层柱顶隔震结构五个结构模型,并对其进行非线性时程分析和能量法分析,通过分析得出:隔震层位置设置不同,结构的隔震性能也不同,其中基础隔震结构和二层柱顶隔震结构的隔震性能优异,这也说明隔震层位置设置偏低,其隔震效果更好。最后对各隔震结构进行参数化分析。通过对隔震层水平刚度参数分析得出:隔震层位置设置较低时,结构的地震反应随着隔震层水平刚度的增加而增强,变化幅度较大;当隔震层位置设置较高时,结构地震反应受到隔震层水平刚度的影响很小,隔震层水平刚度不起主要控制作用;在隔震层水平刚度不变情况下,结构受到的地震反应随着楼层的增加而减弱。通过对隔震层阻尼比参数分析得出:结构受到的地震的反应随着隔震层阻尼比的增大而减弱;同一隔震结构,隔震层阻尼比不变条件下,上部结构的地震反应随楼层的增高而减弱。(本文来源于《辽宁科技大学》期刊2019-03-10）
隔震参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究不同设防烈度下铁路斜拉桥合理的减隔震方案及参数优化方法,以某主跨432m斜拉桥为背景,采用SAP 2000软件建立该桥有限元模型进行非线性动力时程分析,对比多级设防烈度下摩擦摆支座、粘滞阻尼器、弹性索3种减隔震装置在不同参数组合下的减隔震效率。结果表明:摩擦摆支座在设防烈度高时不适用于半飘浮体系斜拉桥,在设防烈度较低时能一定程度控制地震响应,此时摩擦摆半径应考虑对行车平顺性的影响选取较大值;合理的粘滞阻尼器方案能有效降低铁路斜拉桥的内力与位移响应,阻尼器设计参数与目标设防烈度相关,可首先选定阻尼常数C的初值,再依据内力响应随速度指数α的变化趋势进行优化;弹性索能显着抑制梁端位移响应但会增加塔底弯矩响应,其刚度选取时宜将初始进入强相关区间或稍大的弹性刚度值作为最优刚度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
隔震参数论文参考文献
[1].梁瑞军,王浩,郑文智,沈惠军,李爱群.隔震曲线连续梁桥铅芯橡胶支座参数优化[J].工程力学.2019
[2].黎璟,钱永久,杨华平,金聪鹤.铁路斜拉桥减隔震方案参数优化研究[J].桥梁建设.2019
[3].李宇,李琛.近断层地震作用下隔震梁桥地震响应参数影响研究[J].桥梁建设.2019
[4].于伟栋,张永亮,冯亚成,胡尊洁.同球向双球面减隔震支座关键部件力学参数影响因素分析[J].地震工程学报.2019
[5].卢晟,郭玉荣.基础隔震结构的隔震层刚度参数分析[J].铁道科学与工程学报.2019
[6].宋进,熊峰,吕洋,周光鑫,魏明宇.考虑SSI效应的基础隔震结构隔震性能参数分析[J].地震工程与工程振动.2019
[7].吴忠铁,范萍萍,杜永峰,程选生,高忠虎.地震波参数对基础隔震体系的减震效果影响研究与试验验证[J].土木工程学报.2019
[8].赵丽洁,林东钦,杜永峰,李万润.基于WMRA的隔震结构时变非线性参数识别[J].振动.测试与诊断.2019
[9].洪绍文.基于成本—效益指标的隔震支座参数优化[D].广州大学.2019
[10].黄涛.某建筑基础隔震方案与层间隔震方案对比研究及参数化分析[D].辽宁科技大学.2019
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