变径管对成品油顺序输送混油量影响数值研究

论文摘要

为研究变径管对成品油顺序输送混油量的影响,应用多相流模型,将90#汽油与0#柴油两种油品作为交替输送对象,对成品油管道的变径方式及变径角度对成品油顺序输送混油量的影响进行数值计算,得到了混油量分布情况,并对其结果进行了分析。结果表明,混油进入突扩管中,混油段长度增长速度明显降低,混油段长度也出现短时间的减小,而后混油段长度增长速度明显加快,但低于变径前的水平,且随着变径角度的增加,混油段长度均有不同程度的减小;混油段流入渐缩管后,混油段长度增长速度显著变大,而后出现减小的趋势,但仍高于变径前的水平,且随着渐缩管变径角度的增加,混油段长度均有不同程度的增加。

论文目录

• 1 模型的建立及求解
•   1.1 物理模型
•   1.2 数学模型
• 2 数值模拟及结果分析
•   2.1 突扩管
•   2.2 渐缩管
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨兴雷,王岳,王志强,臧强斌

关键词: 成品油,顺序输送,变径管,数值计算,混油段

来源: 辽宁石油化工大学学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院

基金: 辽宁省科技厅计划项目(20131088)

分类号: TE832

页码: 56-60

总页数: 5

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