脉冲性负荷柴油发电机组特性分析

论文摘要

[目的]舰船系统的电能质量会受到脉冲性负荷的极大影响。脉冲性负荷种类、功率不同,其运行特性、影响及其解决方法也会有很大差异。为此,针对平均功率变化不大、可等效为恒稳负荷的雷达,[方法]提出采用柴油发电机组固有的机械储能来平抑其功率波动,通过对柴油发电机组工作特性进行研究和分析,找到调速器介入前、后的转速跌落、恢复规律和稳态过程转速的变化率,以得出利用柴油发电机组固有的机械储能来平抑负荷功率波动的量化标准。基于测量船雷达的实际工况,按照得到的量化标准计算出所配置柴油发电机组的容量及其性能指标,并通过2个典型工况仿真来验证理论推导的正确性。[结果]研究结果说明:在突加最严重工况下,对于2台柴油机以上带雷达阵面的负荷,在该工况下可满足突加功率时的转速特性,变化率可忽略不计;在波动最严重工况下,1台柴油机带雷达阵面的负荷,在该工况下可满足突加功率时的转速特性,转速变化率在允许范围内,且系统电压特性满足指标要求。[结结论]研究结果对于该类脉冲性负荷柴油发电机组在设计时的初步估算具有一定的指导意义。

论文目录

• 0 引言
• 1 测量船发电机组雷达负载特性分析
•   1.1 脉冲性负荷运行特性
•   1.2 系统组成
• 2 柴油发电机组动态特性理论分析
•   2.1 转矩方程与转轴角速度变化的关系
•   2.2 机组3个过程中转速变化情况
•     2.2.1 调速执行机构介入前的转速跌落
•     2.2.2 调速执行机构介入后的过渡过程
•     2.2.3 稳态后的转速波动
• 3 工况分析及其仿真
•   3.1 工况1——突加最严重工况
•   3.2 工况2——波动最严重工况
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴骏,庞宇,赵凡琪

关键词: 脉冲性负荷,柴油发电机组,电能质量,综合电力系统

来源: 中国舰船研究 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 中国船舶及海洋工程设计研究院

基金: 国家部委基金资助项目

分类号: U664.121

DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01108

页码: 125-133

总页数: 9

文件大小: 2015K

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