机翼结构布局优化的并行子空间方法

机翼结构布局优化的并行子空间方法

论文摘要

机翼内部构件的布局优劣在很大程度上影响着机翼结构质量,因此进行布局优化设计尤为重要。采用并行子空间方法求解机翼结构布局优化的问题,将机翼结构布局设计问题分为梁站位优化、桁条优化和厚度优化三个并行的子空间,设计变量在各自的子空间内单独优化;各子空间优化结束后,在系统级中协调三个子空间的设计变量,保持最小质量的子空间的优化变量不变;采用近似一维搜索的方法协调其他子空间的设计变量,然后进行变量迭代直至收敛。结果表明:该方法具有较高的优化效率,能够取得较好的优化结果,具有实际工程应用价值。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 并行子空间方法原理
  •   1.1 问题描述
  •   1.2 子空间优化
  •   1.3 系统级协调
  •     (1) 确定最小质量的子空间
  •     (2) 协调其余子空间变量
  •   1.4 收敛条件
  •   1.5 优化流程实施
  • 2 算 例
  •   2.1 设计变量
  •   2.2 设计约束
  •   2.3 优化结果
  • 3 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王毅,姚卫星,刘梦

    关键词: 机翼结构,布局优化,并行子空间,系统级协调,一维搜索

    来源: 航空工程进展 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心

    分类号: V214.11

    DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.05.003

    页码: 593-600+627

    总页数: 9

    文件大小: 1228K

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