论文摘要
降低整车风阻,是提升电动车续航里程的重要手段。吉利几何A空气动力学开发严格按照吉利研发流程,结合了数值仿真技术、全尺寸物理模型风洞试验技术的应用,从造型概念设计开始,经历7个造型设计阶段及4个工程设计阶段。开发过程中,空气动力学专业引导、配合造型设计,注重细节优化,使该款电动车低风阻空气动力学性能设计目标得到实现,并于实车阶段的风洞试验中得到验证。正向空气动力学开发技术的应用,使吉利几何A获得了超低风阻系数。同时,基于Power FLOW商用软件的外气动风噪仿真分析,降低吻合频率段A计权声压级3.9dBA,实车验证提升全密封状态语言清晰度6.8%,证实有效控制了几何A的外气动声源。
论文目录
文章来源
类型: 国内会议
作者: 罗标能,王宇,周国均
关键词: 纯电动车,空气动力学开发,造型优化,风洞试验
来源: 第十五届中国CAE工程分析技术年会 2019-08-17
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 力学,汽车工业
单位: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
分类号: U469.72;O355
页码: 132-136+161
总页数: 6
文件大小: 1113k
下载量: 54
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