全文摘要
本实用新型公开一种基于车辆碰撞的监控管理系统，包括车载控制器、视频监控装置、身份识别装置、服务器、以及与车载控制器连接的至少一个传感器和多个客户终端，服务器和客户终端均与视频监控装置连接，车载控制器、视频监控装置和身份识别装置均设置在叉车上；传感器用于检测车辆的异常信息，视频监控装置与车载控制器通信连接，用于采集车辆环境的视频信息；身份识别装置与车载控制器通信连接；服务器包括视频查询器，服务器将视频查询器的结果发送至预设的客户端。本实用新型通过设置视频监控装置和身份识别装置，可采集车辆环境的视频信息，并可根据操作人员身份检索视频文件，既节约查询时间，又提高对碰撞事件的判断精度。
主设计要求
1.一种基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，包括车载控制器、视频监控装置、身份识别装置、服务器、以及与车载控制器连接的至少一个传感器和多个客户终端，所述服务器和客户终端均与所述视频监控装置连接，所述车载控制器、视频监控装置和身份识别装置均设置在叉车上；所述传感器用于检测车辆的异常信息，并将检测结果发送至车载控制器；所述视频监控装置与所述车载控制器通信连接，用于采集车辆环境的视频信息；所述身份识别装置与所述车载控制器通信连接，用于识别驾驶员身份；所述服务器包括视频查询器，所述视频查询器与所述视频监控装置连接，所述服务器将所述视频查询器的结果发送至预设的客户端。
设计方案
1.一种基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，包括车载控制器、视频监控装置、身份识别装置、服务器、以及与车载控制器连接的至少一个传感器和多个客户终端，所述服务器和客户终端均与所述视频监控装置连接，所述车载控制器、视频监控装置和身份识别装置均设置在叉车上；
所述传感器用于检测车辆的异常信息，并将检测结果发送至车载控制器；所述视频监控装置与所述车载控制器通信连接，用于采集车辆环境的视频信息；所述身份识别装置与所述车载控制器通信连接，用于识别驾驶员身份；
所述服务器包括视频查询器，所述视频查询器与所述视频监控装置连接，所述服务器将所述视频查询器的结果发送至预设的客户端。
2.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述视频监控装置包括摄像装置、图像存储装置、无线数据发射装置和无线数据接收装置。
3.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述身份识别装置包括图像采集装置、指纹识别装置、RFID卡识别装置、身份证阅读器、人脸识别装置、扫码识别装置、虹膜识别装置中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述客户终端包括CAN总线模块、音视频接口模块、WIFI和蓝牙模块。
5.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述传感器为加速度传感器、碰撞传感器、位置传感器、扫描传感器中的一种或多种。
6.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述监控管理系统还包括均与所述服务器和视频监控装置连接的红外报警装置，所述红外报警装置与所述客户终端连接。
7.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述服务器还包括所述视频分析装置，所述视频分析装置与所述视频监控装置连接。
8.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述服务器还包括视频比对器，所述视频比对器与所述视频分析装置连接。
9.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述监控管理系统还包括车载显示器，所述车载显示器与所述车载控制器连接。
10.根据权利要求1所述的基于车辆碰撞的监控管理系统，其特征在于，所述监控管理系统还包括定位装置，所述定位装置与所述车载控制器连接，所述定位装置用于实时获取车辆的位置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车辆管理领域，尤其涉及一种基于车辆碰撞的监控管理系统。
背景技术
目前关于叉车碰撞监控的难点是,单凭单一的加速度传感器很难准确判断碰撞是否真正的发生,往往获得大量的碰撞误报事件，不仅给管理工作带来巨大的挑战,还影响客户用此类方式监控碰撞事故的信心。
目前的做法主要是指以下3种形式：1)普遍采用车载电脑与视频监控装置相连接；2)车载电脑外设配置有显示器、键盘和鼠标等输入输出设备；3)没有身份验证功能，无法便捷地根据操作人员身份去检索对应的视频文件。
第一种方法是通过车载pc电脑与加速度传感和视频监控系统连接的方式来实现对碰撞事件的视频监控，但是因为市场上普遍的车载PC电脑成本高，同时车载PC电脑操作系统的实时性比较弱，比较合适用于数据运算，而在工业控制领域需要实时响应的控制系统，比如当碰撞发生时，如果车载PC电脑正在处理例如扫描数据或WMS系统数据时，就可能造成巨大的延时，往往获取的视频记录与实际碰撞事件时间不一致，这样获取的数据可能是无效数据；第二种方法中车载显示器容易阻挡视线，造成安全隐患；车载PC能耗比较大，对于车载电源的需求比较大，会成为一个较大耗电负载；第三种方法中，若想获得某个人员的相关视频，需要调出所有视频来查找，费时费力。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种基于车辆碰撞的监控管理系统，所述技术方案如下：
本实用新型提供一种基于车辆碰撞的监控管理系统，包括车载控制器、视频监控装置、身份识别装置、服务器、以及与车载控制器连接的至少一个传感器和多个客户终端，所述服务器和客户终端均与所述视频监控装置连接，所述车载控制器、视频监控装置和身份识别装置均设置在叉车上；所述传感器用于检测车辆的异常信息，并将检测结果发送至车载控制器；所述视频监控装置与所述车载控制器通信连接，用于采集车辆环境的视频信息；所述身份识别装置与所述车载控制器通信连接，用于识别驾驶员身份；所述服务器包括视频查询器，所述视频查询器与所述视频监控装置连接，所述服务器将所述视频查询器的结果发送至预设的客户端。
进一步地，所述视频监控装置包括摄像装置、图像存储装置、无线数据发射装置和无线数据接收装置。
进一步地，所述身份识别装置包括图像采集装置、指纹识别装置、RFID卡识别装置、身份证阅读器、人脸识别装置、扫码识别装置、虹膜识别装置中的一种或多种。
进一步地，所述客户终端包括CAN总线模块、音视频接口模块、WIFI和蓝牙模块。
进一步地，所述传感器为加速度传感器、碰撞传感器、位置传感器、扫描传感器中的一种或多种。
进一步地，所述监控管理系统还包括均与所述服务器和视频监控装置连接的红外报警装置，所述红外报警装置与所述客户终端连接。
进一步地，所述服务器还包括所述视频分析装置，所述视频分析装置与所述视频监控装置连接。
进一步地，所述服务器还包括视频比对器，所述视频比对器与所述视频分析装置连接。
进一步地，所述监控管理系统还包括车载显示器，所述车载显示器与所述车载控制器连接。
进一步地，所述监控管理系统还包括定位装置，所述定位装置与所述车载控制器连接，所述定位装置用于实时获取车辆的位置。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果如下：
a.本实用新型通过设置视频监控装置和身份识别装置，可以采集车辆环境的视频信息，并可根据操作车辆人员身份去检索视频文件，便于对某个人员或某些人员驾驶车辆发生的碰撞事故的快速调查，既节约查询时间，又可大大提高对碰撞事件的判断精度；
b.本实用新型涉及的车载控制器成本低，且能耗低，对电源使用需求低；
c.本实用新型采用手机与控制器或视频监控装置无线蓝牙连接，使用手机替代车载监控器、车载显示器等输入输出设备，无视野障碍。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的基于车辆碰撞的监控管理系统的示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种基于车辆碰撞的监控管理系统，参见图1，其包括车载控制器、视频监控装置、身份识别装置、服务器、以及与车载控制器连接的至少一个传感器和多个客户终端，所述服务器和客户终端均与所述视频监控装置连接，所述车载控制器、视频监控装置和身份识别装置均设置在叉车上；所述传感器用于检测车辆的异常信息，并将检测结果发送至车载控制器，所述传感器为加速度传感器、碰撞传感器、位置传感器、扫描传感器中的一种或多种。
所述视频监控装置与所述车载控制器通信连接，用于采集车辆环境的视频信息(车辆环境的视频信息包括发生碰撞时车辆碰撞前后一段时间内的视频\/照片)，所述视频监控装置包括摄像装置、图像存储装置、无线数据发射装置和无线数据接收装置，用于录制视频或拍摄照片，并储存视频和照片，再将视频和照片发送至服务器。
异常事件发生时,传感器将异常信息(比如碰撞传感器采集车辆碰撞数据)发送至车载控制器,车载控制器立刻发送指令至视频监控装置,视频监控装置自动保存碰撞时间点前后一段时间的视频\/照片或将保存的文件发送至服务器；另外，碰撞事件发生时,车载控制器可将碰撞等级、碰撞数值、碰撞人员和碰撞地址同时发送至视频监控装置或直接发送至服务器(服务器包括存储装置和视频管理器)，服务器获取来自车载控制器或视频监控装置的视频信息或照片,或者同时从两者获取视频信息或照片。
所述服务器还包括视频分析装置和视频比对器，所述视频分析装置与所述视频监控装置连接，所述视频比对器与所述视频分析装置连接；所述视频监控装置将监控视频发送至服务器，视频分析装置根据采集的状态信息进行分析并将分析结果发送至视频比对器，所述视频比对器根据分析结果与服务器中预先储存的数据进行比对，可以将类似环境或地点发生的碰撞事件进行归纳,通过这样的归纳可以帮助用户了解容易发生碰撞事故的危险点，以提示驾驶员经过危险地时小心驾驶。
为便于后期获取驾驶车辆发生碰撞事故的相关人员的身份信息，本监控管理系统还包括身份识别装置，所述身份识别装置设于叉车上，即可设置于驾驶室内，也可设置于车门上；所述身份识别装置与所述车载控制器通信连接，所述身份识别装置包括图像采集装置、指纹识别装置、RFID卡识别装置、身份证阅读器、人脸识别装置、扫码识别装置、虹膜识别装置中的一种或多种，身份识别装置用于在驾驶员驾驶车辆之前对驾驶员的身份进行验证，并将身份信息发送至车载控制器，以确认驾驶员的真实身份，以便于在后期可快速查询获取相关人员的驾驶车辆发生碰撞事故的视频信息；另外，进一步地，所述身份识别装置与控制车辆启动关联，没有完成身份验证则不允许启动车辆，当验证驾驶员身份合格后，所述车载控制器控制车辆解锁，或者通过控制继电器控制车辆启动开关，以使驾驶员能够驾驶此车辆。
所述服务器包括视频查询器，所述视频查询器与所述视频监控装置连接，所述服务器将所述视频查询器的结果发送至预设的客户端，通过身份识别装置可将驾驶员的真实身份信息输送至服务器，以便于通过视频查询器来快速查询相关人员驾驶车辆发生碰撞事故的视频，而不需要通过查询所有视频以获得所需人员的视频信息，从而节约时间，提高工作效率。
所述客户终端包括CAN总线模块、音视频接口模块、WIFI和蓝牙模块，客户终端可为手机或平板电脑，采用手机与控制器或视频监控装置无线蓝牙连接，使用手机替代车载监控器、车载显示器等输入输出设备，无视野障碍。
在本实用新型中，本监控管理系统还包括车载显示器，所述车载显示器与所述车载控制器连接，可显示碰撞视频和\/或照片；还包括定位装置，所述定位装置与所述车载控制器连接，所述定位装置用于实时获取车辆的位置；进一步地，每个视频监控装置具有唯一的识别码，所述识别码固定于所述视频监控装置上，便于准确确定碰撞事故发生地位置。
进一步地，本监控管理系统还包括均与所述视频监控装置和服务器连接的红外报警装置，所述红外报警装置与所述客户终端连接，在接收到视频监控中的异常情况时，红外报警装置会启动报警，以通知管理人员追踪事故发生地，并及时采取救急措施。
本实用新型提供的基于车辆碰撞的监控管理系统不仅可设置在叉车，还可设置在其他车辆上，如货车、客车、小汽车等行驶车辆。
本实用新型通过设置视频监控装置和身份识别装置，可以拍摄碰撞前后一定时间内的视频或照片，并可根据操作车辆人员身份去检索视频文件，便于开展对某个人员或某些人员驾驶车辆发生的碰撞事故的快速调查，既节约查询时间，又可大大提高对碰撞事件的判断精度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920054989.2
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209248532U
授权时间:20190813
主分类号:G06F 16/78
专利分类号:G06F16/78;H04N7/18;G08G1/01;G08G1/017
范畴分类:40B;
申请人:苏州易信安工业技术有限公司
第一申请人:苏州易信安工业技术有限公司
申请人地址:215122 江苏省苏州市苏州相城经济开发区观塘路1号3号楼709室
发明人:李恒
第一发明人:李恒
当前权利人:苏州易信安工业技术有限公司
代理人:孙仿卫;吴芳
代理机构:32103
代理机构编号:苏州创元专利商标事务所有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计