导读:本文包含了优先权项目论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:优先权,船舶,项目,财政部,河间市,忻州,顺序。
优先权项目论文文献综述写法
王燕琴[1]（2019）在《PPP项目合同行政优先权研究》一文中研究指出随着PPP模式在我国的不断推进,政府和社会资本合作正逐步成为公用事业的主要经营模式。PPP项目中,追求利益最大化的社会资本与以为代表公共利益的政府在理念、利益的碰撞显得尤为激烈,政府能否在PPP项目合同对项目进行有效监管就显得尤为重要。PPP项目合同作为PPP项目的核心内容,其为了实现公共利益和合同目标,政府方在合同的履行、变更和解除中享有行政优先权。同时,PPP项目合同作为行政合同的一种特殊形式,其兼具单方强制性与契约合意性,行政优先权作为一种相对于合同相对方的一种超越性权力,对其行使条件与行使程序的把握就显得尤为重要。行政优先权作为一把双刃剑,若行使不当,极易损害政府公信力与社会资本方的利益,造成效率低下和资源浪费。随着PPP项目相关争议不断增多,与PPP项目中行政优先权的争议也愈显。结合我国相关法律规范与实际案例,可发现当前PPP项目合同的行政优先权行使还存在诸多问题:一是行政优先权缺乏统一的立法规定,PPP项目合同中的行政优先权行使条件过于空泛。在实践与理论中,对引起行政优先权行使的原因即公共利益的判断上存在很大争议,这给行政优先权的滥用与争议留下了空间;二是我国PPP起步尚早,在法律规范缺失的背景下,对于行政优先权的行使程序缺乏专门的立法规定。对于PPP项目这种涉及主体众多,利益关系复杂的大型项目纠纷而言,现有关于行政优先权的程序性规定过于简单,针对性不强。这些问题的存在不利于政府方行使行政优先权的合理性与公信力,更损害我国PPP纠纷解决机制的建设。PPP项目行政优先权行使问题的解决应着重于合理有效的制度构建。首先应进一步完善相关立法。在总结我国现有PPP项目的实践经验与域外经验的基础上,应在法律层面上明确各类行政优先权的启动条件,特别是完善公共利益认定标准,细化公共利益的识别要素,明确行政优先权的具体内容;其次是对PPP项目合同中行政优先权行使加强程序规制,包括落实信息公开制度,完善听证与说明理由制度等;此外对与PPP项目中典型的单方变更解除权、临时接管权与履行评估权的行使作进一步明确,包括细化听证、决定、启动、执行、终止等程序性规定等。(本文来源于《湘潭大学》期刊2019-06-03）
李仲昊[2]（2019）在《船舶优先权项目及位序的立法比较》一文中研究指出船舶优先权是海商法所特有的制度之一。文章将国际公约中关于船舶优先权的规定相比较,力图分析船舶优先权的项目和位序立法的国际趋势。同时,将国际公约与我国海商法中的相关规定进行比较,对我国立法进行分析,指出我国立法存在的问题,最终提出建议。(本文来源于《法制与经济》期刊2019年02期）
罗烁[3]（2018）在《船舶优先权项目及位序的立法比较》一文中研究指出在国际贸易日益发达的今天,航运业的发展也是如日中天,随之而来纠纷便是不可避免。船舶作为国际贸易中极为重要的运输工具,这一特殊动产上面所附有的权利制度也引发了众多思考。船舶优先权是海商法中具有自身鲜明特色的一项制度,在国际海商法中也有着悠久的传统,为国际社会所普遍认同。本文就船舶优先权的项目、位序及受偿顺序,结合国际公约、其他国家或地区的海商法规定进行了纵向和横向的立法比较,探讨国际立法趋势,并就船舶优先权制度的完善提出了一些看法。(本文来源于《东南大学学报(哲学社会科学版)》期刊2018年S1期）
[4]（2018）在《财政部第四批环保类PPP项目民营资本获优先权》一文中研究指出财政部日前发布了《关于公布第四批政府和社会资本合作示范项目名单的通知》(以下简称《通知》),公布第四批PPP示范项目396个,总投资为7 588亿元。其中,环保类项目186个,占比47%,将近一半,投资总额占比也接近1/3。第四批示范项目中涉及环保方面的项目主要集中于市政、生态、水利等领域。其中市政工程领域数量最多,达118个;其次是生态建设和环保领域,项目数量为35个;水利建设领域环保(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年06期）
[5]（2018）在《财政部第四批环保类PPP项目民营资本获优先权》一文中研究指出财政部日前发布了《关于公布第四批政府和社会资本合作示范项目名单的通知》(以下简称《通知》),公布第四批PPP示范项目396个,总投资为7 588亿元。其中,环保类项目186个,占比47%,将近一半,投资总额占比也接近1/3。第四批示范项目中涉及环保方面的项目主要集中于市政、生态、水利等领域。其中市政工程领域数量最多,达118个;其次是生态建设和环保领域,项目数量为35个;水利建设领域环保(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年05期）
孙健[6]（2015）在《我市新增11家省级农业产业化入统单位》一文中研究指出本报讯（记者孙健）记者昨天从市统计局获悉，前5月，我市新增11家省级农业产业化入统单位，截至目前，全市此类单位达到293家。其中，龙头企业206家，专业市场19家，中介服务组织21家，农产品生产基地47家。 省级农业产业化入统单位是根据(本文来源于《沧州日报》期刊2015-06-30）
邢云鹏,贾树林[7]（2014）在《山西忻州综合考评工业项目》一文中研究指出本报讯（记者 邢云鹏 贾树林）9月3日，山西省忻州市政府发布了《关于进一步加强节约集约用地的意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，市、县两级成立由国土资源、发改、规划、住建、环保等相关部门组成的工业项目综合评定机构，逐步建立工业项目综合评定机制，评(本文来源于《中国国土资源报》期刊2014-09-13）
饶红元[8]（2013）在《大陆及台湾地区船舶优先权项目比较研究》一文中研究指出船舶优先权项目是海商法船舶优先权制度中的核心内容,在我国大陆和台湾地区的海商立法中,关于船舶优先权项目的规定整体上有着很大相似性,但也存在诸多差异,其中清除沉船费用未被列入大陆海商法的优先权项目之中,对于港口规费的位次以及船舶优先权的除外事项的规定也不尽相同。形成这种异同现象的原因,一是两岸有着共同的文化背景、民族特性和传承于一脉的道德观念; 二是两岸在政治、经济制度方面存在着较大差异。因此,深入分析探讨两岸船舶优先权项目规定上的特点与优点,有利于两岸相互借鉴,共同发展,最终实现"法律上的接近和统一"。(本文来源于《法学杂志》期刊2013年05期）
陈换林[9]（2010）在《船舶优先权项目的法律研究》一文中研究指出立法者以平等为理念,基于公益、共益和衡平的理由设立船舶优先权,而船舶优先权项目则是船舶优先权中的一个重要问题,但由于各国经济、政治、文化等价值取向不同,对船舶优先权的立法意图也有所不同,因而各个国家海事规定中船舶优先权项目有所差别。(本文来源于《知识经济》期刊2010年08期）
黄治,张春平[10]（2010）在《关键链中项目优先权设置的新方法》一文中研究指出一、项目优先权设置中,项目重要性因素指标的建立项目重要性指标应能从各个侧面反映项目重要程度,并需按一定标准将其分类。在项目优先权设置中,一般有以下六个重要性因素会直接影响其设置,分别如下:(本文来源于《中国经贸导刊》期刊2010年05期）
优先权项目论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
船舶优先权是海商法所特有的制度之一。文章将国际公约中关于船舶优先权的规定相比较,力图分析船舶优先权的项目和位序立法的国际趋势。同时,将国际公约与我国海商法中的相关规定进行比较,对我国立法进行分析,指出我国立法存在的问题,最终提出建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
优先权项目论文参考文献
[1].王燕琴.PPP项目合同行政优先权研究[D].湘潭大学.2019
[2].李仲昊.船舶优先权项目及位序的立法比较[J].法制与经济.2019
[3].罗烁.船舶优先权项目及位序的立法比较[J].东南大学学报(哲学社会科学版).2018
[4]..财政部第四批环保类PPP项目民营资本获优先权[J].城市道桥与防洪.2018
[5]..财政部第四批环保类PPP项目民营资本获优先权[J].城市道桥与防洪.2018
[6].孙健.我市新增11家省级农业产业化入统单位[N].沧州日报.2015
[7].邢云鹏,贾树林.山西忻州综合考评工业项目[N].中国国土资源报.2014
[8].饶红元.大陆及台湾地区船舶优先权项目比较研究[J].法学杂志.2013
[9].陈换林.船舶优先权项目的法律研究[J].知识经济.2010
[10].黄治,张春平.关键链中项目优先权设置的新方法[J].中国经贸导刊.2010