论文摘要
利用ABAQUS软件建立装配式斜交空心板桥的有限元模型,通过实桥荷载试验验证了该模型的准确性,并分析了影响铰缝强度的不利荷载作用,结果显示负梯度温度场和车辆荷载的共同作用会导致桥梁铰缝开裂。为避免只在桥梁底板施加横向预应力使铰缝上缘出现拉应力的风险,提出在空心板底面和顶面的直线部位及斜端部三分之一处分别施加横向预应力的炭纤维板加固方案。仿真结果表明,该方案能增强各空心板之间的横向传力作用,避免了单板受力,提高了装配式斜交空心板桥的整体承载性能,加固效果明显。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邹兰林,蔡睿,周兴林,吴耀辉
关键词: 装配式板桥,桥梁加固,横向预应力,炭纤维板,铰缝,空心板,有限元仿真
来源: 武汉科技大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 武汉科技大学汽车与交通工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51827812,51578430,51778509),湖北省自然科学基金资助项目(2018CFB293)
分类号: U445.72
页码: 474-477
总页数: 4
文件大小: 958K
下载量: 101
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