论文摘要
模块化多电平换流器（modular multi-level converter,MMC）现已成为最具前景的多电平技术。分析了基于MMC的整流逆变装置的工作原理及拓扑结构,研究了一套基于MMC的电气化铁路再生制动能量回收装置。装置在完成制动能量回收的同时,节省了匹配变压器成本。讨论了参数选择和整流逆变环节的控制策略。最后通过仿真验证了基于MMC的电气化铁路再生制动能量回收装置的可行性和有效性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 范琪琦,吴松荣,张亚波,侯婷婷
关键词: 模块化多电平换流器,整流逆变装置,拓扑结构,控制策略,能量回收
来源: 电气自动化 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 铁路运输,电力工业
单位: 西南交通大学电气工程学院,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室
分类号: U270.35;TM46
页码: 99-101+107
总页数: 4
文件大小: 1534K
下载量: 146
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标签：模块化多电平换流器论文; 整流逆变装置论文; 拓扑结构论文; 控制策略论文; 能量回收论文;