全文摘要
本实用新型公开了一种汽车车门简易装配工装，包括固定件、支撑件、转动轴、转动件、操作台、调节组件和吸附组件；支撑件顶端连接固定件，转动轴顶端转动连接转动件，转动轴底端连接固定件；操作台位于转动件的上方，操作台上设置多个对车门进行限位和阻挡的阻挡件；调节组件包括第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一锁紧件、移动件、第二锁紧件、第一连接件、第二连接件、第一固定杆和第二固定杆；吸附组件包括吸盘、连接杆、弹性件和限位件。本实用新型通过设置调节组件，不仅可以调节操作台的高度，还能调节操作台的倾斜角度，便于进行装配操作；通过设置吸附组件和转动件，操作人员在装配过程中不需围绕操作台走动，省时省力，装配效率高。
主设计要求
1.一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，包括固定件(1)、支撑件(2)、转动轴(3)、转动件(4)、操作台(5)、调节组件和吸附组件；支撑件(2)为竖直设置，且顶端连接固定件(1)；转动轴(3)为竖直设置，且转动轴(3)顶端转动连接转动件(4)，转动轴(3)底端连接固定件(1)；操作台(5)位于转动件(4)的上方，操作台(5)上设置多个对车门进行限位和阻挡的阻挡件(8)；调节组件包括第一螺纹杆(6)、第二螺纹杆(7)、第一锁紧件(9)、移动件(10)、第二锁紧件(11)、第一连接件(12)、第二连接件(13)、第一固定杆(18)和第二固定杆(19)；第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)位于操作台(5)的两侧；第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)均为竖直设置，且第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)的底端均与转动件(4)转动连接；第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)上均设有第一锁紧件(9)、移动件(10)和第二锁紧件(11)；第一锁紧件(9)和第二锁紧件(11)均螺纹连接第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)，且第一锁紧件(9)位于第二锁紧件(11)的正上方；移动件(10)位于第一锁紧件(9)和第二锁紧件(11)之间，且移动件(10)套接第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)；移动件(10)靠近操作台(5)的一侧设置第一连接件(12)，第一连接件(12)上设置开口，第二固定杆(19)为与开口内，且第二固定杆(19)与第一连接件(12)连接；操作台(5)靠近移动件(10)的一侧设置开口，第一固定杆(18)位于开口内，且第一固定杆(18)与操作台(5)连接；第一固定杆(18)和第二固定杆(19)均为纵向设置，第二连接件(13)上分别设置供第一固定杆(18)和第二固定杆(19)穿过的通孔，第二连接件(13)分别转动连接第一固定杆(18)和第二固定杆(19)；吸附组件包括吸盘(14)、连接杆(15)、弹性件(16)和限位件(17)；固定件(1)上设置供连接杆(15)穿过的通孔，连接杆(15)为竖直设置，连接杆(15)顶端连接吸盘(14)，连接杆(15)底端连接限位件(17)；吸盘(14)位于固定件(1)的上方，限位件(17)位于固定件(1)的下方；弹性件(16)位于固定件(1)的上方，弹性件(16)为竖直设置，弹性件(16)套接连接杆(15)，且弹性件(16)顶端连接吸盘(14)，弹性件(16)底端连接固定件(1)；吸盘(14)的开口朝向转动件(4)。
设计方案
1.一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，包括固定件(1)、支撑件(2)、转动轴(3)、转动件(4)、操作台(5)、调节组件和吸附组件；
支撑件(2)为竖直设置，且顶端连接固定件(1)；转动轴(3)为竖直设置，且转动轴(3)顶端转动连接转动件(4)，转动轴(3)底端连接固定件(1)；操作台(5)位于转动件(4)的上方，操作台(5)上设置多个对车门进行限位和阻挡的阻挡件(8)；
调节组件包括第一螺纹杆(6)、第二螺纹杆(7)、第一锁紧件(9)、移动件(10)、第二锁紧件(11)、第一连接件(12)、第二连接件(13)、第一固定杆(18)和第二固定杆(19)；
第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)位于操作台(5)的两侧；第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)均为竖直设置，且第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)的底端均与转动件(4)转动连接；第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)上均设有第一锁紧件(9)、移动件(10)和第二锁紧件(11)；第一锁紧件(9)和第二锁紧件(11)均螺纹连接第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)，且第一锁紧件(9)位于第二锁紧件(11)的正上方；移动件(10)位于第一锁紧件(9)和第二锁紧件(11)之间，且移动件(10)套接第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(7)；
移动件(10)靠近操作台(5)的一侧设置第一连接件(12)，第一连接件(12)上设置开口，第二固定杆(19)为与开口内，且第二固定杆(19)与第一连接件(12)连接；操作台(5)靠近移动件(10)的一侧设置开口，第一固定杆(18)位于开口内，且第一固定杆(18)与操作台(5)连接；第一固定杆(18)和第二固定杆(19)均为纵向设置，第二连接件(13)上分别设置供第一固定杆(18)和第二固定杆(19)穿过的通孔，第二连接件(13)分别转动连接第一固定杆(18)和第二固定杆(19)；
吸附组件包括吸盘(14)、连接杆(15)、弹性件(16)和限位件(17)；
固定件(1)上设置供连接杆(15)穿过的通孔，连接杆(15)为竖直设置，连接杆(15)顶端连接吸盘(14)，连接杆(15)底端连接限位件(17)；吸盘(14)位于固定件(1)的上方，限位件(17)位于固定件(1)的下方；弹性件(16)位于固定件(1)的上方，弹性件(16)为竖直设置，弹性件(16)套接连接杆(15)，且弹性件(16)顶端连接吸盘(14)，弹性件(16)底端连接固定件(1)；吸盘(14)的开口朝向转动件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，转动件(4)为圆盘状结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，第一锁紧件(9)和第二锁紧件(11)为螺母。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，第一锁紧件(9)和第二锁紧件(11)的直径均大于移动件(10)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，第一连接件(12)为U型结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，吸盘(14)由吸附效果较好的橡胶材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车门简易装配工装，其特征在于，限位件(17)为便于拉动的拉环。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及车门加工技术领域，尤其涉及一种汽车车门简易装配工装。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车的销售量也越来越大，相应的，汽车的生产量也越来越大，在汽车生产中，汽车车门的外板与内板之间需要涂刷膨胀胶，膨胀胶的作用为柔性连接车门内外板，起到减震和降低车身噪音的作用；
在对车门进行装配时，往往需要使用相关的装配工装，现有的装配工装在使用过程中，操作台的高度和倾斜角度不容易进行调节，不仅影响装配效率，操作人员在装配过程中也较为辛苦，且在装配过程中，操作人员需要围绕操作台走动来进行相应的装配操作，更加费时费力，且装配效率低。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车车门简易装配工装，通过设置调节组件，不仅可以调节操作台的高度，还能调节操作台的倾斜角度，便于进行装配操作；通过设置吸附组件和转动件，操作人员在装配过程中不需围绕操作台走动，省时省力，装配效率高。
本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装，包括固定件、支撑件、转动轴、转动件、操作台、调节组件和吸附组件；
支撑件为竖直设置，且顶端连接固定件；转动轴为竖直设置，且转动轴顶端转动连接转动件，转动轴底端连接固定件；操作台位于转动件的上方，操作台上设置多个对车门进行限位和阻挡的阻挡件；
调节组件包括第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一锁紧件、移动件、第二锁紧件、第一连接件、第二连接件、第一固定杆和第二固定杆；
第一螺纹杆和第二螺纹杆位于操作台的两侧；第一螺纹杆和第二螺纹杆均为竖直设置，且第一螺纹杆和第二螺纹杆的底端均与转动件转动连接；第一螺纹杆和第二螺纹杆上均设有第一锁紧件、移动件和第二锁紧件；第一锁紧件和第二锁紧件均螺纹连接第一螺纹杆和第二螺纹杆，且第一锁紧件位于第二锁紧件的正上方；移动件位于第一锁紧件和第二锁紧件之间，且移动件套接第一螺纹杆和第二螺纹杆；
移动件靠近操作台的一侧设置第一连接件，第一连接件上设置开口，第二固定杆为与开口内，且第二固定杆与第一连接件连接；操作台靠近移动件的一侧设置开口，第一固定杆位于开口内，且第一固定杆与操作台连接；第一固定杆和第二固定杆均为纵向设置，第二连接件上分别设置供第一固定杆和第二固定杆穿过的通孔，第二连接件分别转动连接第一固定杆和第二固定杆；
吸附组件包括吸盘、连接杆、弹性件和限位件；
固定件上设置供连接杆穿过的通孔，连接杆为竖直设置，连接杆顶端连接吸盘，连接杆底端连接限位件；吸盘位于固定件的上方，限位件位于固定件的下方；弹性件位于固定件的上方，弹性件为竖直设置，弹性件套接连接杆，且弹性件顶端连接吸盘，弹性件底端连接固定件；吸盘的开口朝向转动件。
优选的，转动件为圆盘状结构。
优选的，第一锁紧件和第二锁紧件为螺母。
优选的，第一锁紧件和第二锁紧件的直径均大于移动件的直径。
优选的，第一连接件为U型结构。
优选的，吸盘由吸附效果较好的橡胶材料制成。
优选的，限位件为便于拉动的拉环。
本实用新型中，通过拉动第一螺纹杆和第二螺纹杆上的移动件，使之进行竖直方向移动，并通过转动第一锁紧件和第二锁紧件对移动件进行固定，不仅可以调节操作台的高度，还能调节操作台的倾斜角度，便于进行装配操作；
通过限位件向下拉动连接杆，使吸盘与转动件分离，弹性件处于压缩状态，此时可对转动件进行转动，松开限位件，弹性件复位，吸盘紧密贴合转动件，对转动件进行固定，此时可进行装配操作，操作人员在装配过程中不需围绕操作台走动，省时省力，装配效率高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装的俯视图(不包括固定件)。
图3为本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装中A部分的局部放大图。
图中：1、固定件；2、支撑件；3、转动轴；4、转动件；5、操作台；6、第一螺纹杆；7、第二螺纹杆；8、阻挡件；9、第一锁紧件；10、移动件；11、第二锁紧件；12、第一连接件；13、第二连接件；14、吸盘；15、连接杆；16、弹性件；17、限位件；18、第一固定杆；19、第二固定杆。
具体实施方式
如图1-3所示，图1为本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装的俯视图(不包括固定件)。
图3为本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装中A部分的局部放大图。
参照图1-3，本实用新型提出的一种汽车车门简易装配工装，包括固定件1、支撑件2、转动轴3、转动件4、操作台5、调节组件和吸附组件；
支撑件2为竖直设置，且顶端连接固定件1；转动轴3为竖直设置，且转动轴3顶端转动连接转动件4，转动轴3底端连接固定件1；操作台5位于转动件4的上方，操作台5上设置多个对车门进行限位和阻挡的阻挡件8；
调节组件包括第一螺纹杆6、第二螺纹杆7、第一锁紧件9、移动件10、第二锁紧件11、第一连接件12、第二连接件13、第一固定杆18和第二固定杆19；
第一螺纹杆6和第二螺纹杆7位于操作台5的两侧；第一螺纹杆6和第二螺纹杆7均为竖直设置，且第一螺纹杆6和第二螺纹杆7的底端均与转动件4转动连接；第一螺纹杆6和第二螺纹杆7上均设有第一锁紧件9、移动件10和第二锁紧件11；第一锁紧件9和第二锁紧件11均螺纹连接第一螺纹杆6和第二螺纹杆7，且第一锁紧件9位于第二锁紧件11的正上方；移动件10位于第一锁紧件9和第二锁紧件11之间，且移动件10套接第一螺纹杆6和第二螺纹杆7；
移动件10靠近操作台5的一侧设置第一连接件12，第一连接件12上设置开口，第二固定杆19为与开口内，且第二固定杆19与第一连接件12连接；操作台5靠近移动件10的一侧设置开口，第一固定杆18位于开口内，且第一固定杆18与操作台5连接；第一固定杆18和第二固定杆19均为纵向设置，第二连接件13上分别设置供第一固定杆18和第二固定杆19穿过的通孔，第二连接件13分别转动连接第一固定杆18和第二固定杆19；
吸附组件包括吸盘14、连接杆15、弹性件16和限位件17；
固定件1上设置供连接杆15穿过的通孔，连接杆15为竖直设置，连接杆15顶端连接吸盘14，连接杆15底端连接限位件17；吸盘14位于固定件1的上方，限位件17位于固定件1的下方；弹性件16位于固定件1的上方，弹性件16为竖直设置，弹性件16套接连接杆15，且弹性件16顶端连接吸盘14，弹性件16底端连接固定件1；吸盘14的开口朝向转动件4。
本实施例的一种汽车车门简易装配工装的具体工作过程中，在车门的装配过程中，将车门相关的零件放置于操作台5上，拉动第一螺纹杆6和第二螺纹杆7上的移动件10，使之进行竖直方向移动，并通过转动第一锁紧件9和第二锁紧件11对移动件10进行固定，不仅可以调节操作台5的高度，还能调节操作台5的倾斜角度，便于进行装配操作；通过限位件17向下拉动连接杆15，使吸盘14与转动件4分离，弹性件16处于压缩状态，此时可对转动件4进行转动，松开限位件17，弹性件16复位，吸盘14紧密贴合转动件4，对转动件4进行固定，此时可进行装配操作，操作人员在装配过程中不需围绕操作台5走动，省时省力，装配效率高。
在具体实施方式中，转动件4为圆盘状结构，不仅便于转动，还便于在操作台5上进行装配操作。
进一步的，第一锁紧件9和第二锁紧件11为螺母，操作简便，省时省力。
进一步的，第一锁紧件9和第二锁紧件11的直径均大于移动件10的直径，能够起到很好的限位和固定作用。
进一步的，第一连接件12为U型结构。
进一步的，吸盘14由吸附效果较好的橡胶材料制成，吸附效果较好，在装配过程中操作台5更加稳定。
进一步的，限位件17为便于拉动的拉环，便于拉动连接杆15，省时省力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009748.6
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209491692U
授权时间:20191015
主分类号:B25B 11/02
专利分类号:B25B11/02;B25H1/10
范畴分类:26G;
申请人:广州日炎机电设备有限公司
第一申请人:广州日炎机电设备有限公司
申请人地址:510000 广东省广州市萝岗区东区新南东二街4号103房
发明人:范奕福
第一发明人:范奕福
当前权利人:广州日炎机电设备有限公司
代理人:王新爱
代理机构:11638
代理机构编号:北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计