由近壁条带失稳诱导的发卡涡包的形成机制

论文摘要

本文从近壁条带失稳的角度出发,采用直接数值模拟方法研究了不可压缩槽道湍流中发卡涡包的形成机制。研究表明,亚谐型弯曲模式低速条带的失稳可诱导出由多个严格对称和非对称的发卡涡组成的涡包结构。其中,严格对称的发卡涡由相邻低速条带间的碰撞导致,而非对称的发卡涡由低速条带的破碎导致。在条带的失稳过程中,高、低速流体之间的剪切是发卡涡形成的重要一环。该文结果不仅有助于深入认识壁湍流拟序结构演化的本质,而且对实际工程中壁湍流的应用和控制有一定的指导意义。

论文目录

• 0 引言
• 1 数值方法与初始流场的构造
• 2 结果与讨论
•   2.1“X”形、“Λ”形和“Ω”形涡的形成
•   2.2 发卡涡包的形成
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李健,董刚,张辉,陈正寿,张建雷

关键词: 直接数值模拟,湍流拟序结构,条带,发卡涡包

来源: 船舶力学 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学

单位: 浙江海洋大学船舶与机电工程学院,浙江省近海海洋工程技术重点实验室,南京理工大学瞬态物理国家重点实验室

基金: 浙江省自然科学基金（LQ18A020002）,上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放课题（1814）,浙江省教育厅项目（Y201737053）

分类号: O357.5

页码: 883-892

总页数: 10

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