FSC赛车制动系统设计及其优化

FSC赛车制动系统设计及其优化

论文摘要

根据FSC赛车赛事规则对制动性能的要求,采用II型双回路制动系统的布置形式,制定了一套最佳的赛车制动系统方案。对赛车进行受力分析,优化制动力分配系数,并对制动系统关键零部件进行了三维建模以及ANSYS优化分析,分析结果表明所设计的制动系统能够满足赛车整体性能需要,对赛车制动系统的研究有着指导作用。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 制动系统布置形式
  • 2 制动系统的参数计算
  •   2.1 受力分析
  •   2.2 制动器制动力计算
  •   2.3 制动力分配系数优化
  •   2.4 制动轮缸直径的确定[5][7]
  •   2.5 制动主缸直径的确定
  • 3 ANSYS有限元优化分析
  •   3.1 踏板总成布置图
  •   3.2 踏板受力分析及优化
  •   3.3 踏板固定座的设计及优化
  • 4 总结
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王俊恬,黄云强

    关键词: 赛车,制动系统,分析优化

    来源: 内燃机与配件 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 温州大学机电工程学院

    分类号: U469.696

    DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.06.001

    页码: 1-3

    总页数: 3

    文件大小: 279K

    下载量: 307

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