复杂条件下隧道爆破施工技术方案研究

论文摘要

为研究复杂条件下隧道开挖的爆破技术与爆破安全问题,通过理论计算并以在实际工程中验证,对爆破的方案、减震技术以及具体爆破施工设计进行了详细研究。以某隧道工程为例,制定了该隧道的爆破施工技术方案,选择合适的爆破材料、炮眼直径、深度及掏槽方式;科学合理地确定循环进尺、炮孔深度、掏槽方式、炸药单耗、填塞长度等爆破参数。通过计算研究,给出了光面爆破炮眼具体装药量,并将三种开挖工况下最大单段爆破震动速度值控制在安全范围以内。通过综合应用减震掏槽、毫秒延时爆破、水压光面爆破、设置减震干扰孔等减震技术,有效地减轻爆破震动效应,确保了隧道施工任务的顺利完成。研究所得成果为复杂条件下隧道的爆破设计和施工提供可借鉴的工程经验。

论文目录

• 0 引 言
• 1 隧道施工爆破技术方案
•   1.1 工程概况
•   1.2 爆破方案
•     1.2.1 爆破材料
•     1.2.2 炮眼直径、深度及掏槽方式
•     1.2.3 爆破参数
•     1.2.4 装药结构
•     1.2.5 起爆网路
•     1.2.6 炮孔布置
•     1.2.7 单段爆破震动速度
• 2 减震技术措施及设计要点
•   2.1 减震爆破技术设计原则
•   2.2 采用减震掏槽方式
•   2.3 采用毫秒延时爆破技术
•   2.4 采用水压光面爆破技术
•   2.5 布设减震干扰孔
•   2.6 采用延时干扰减震技术
• 3 爆破施工设计
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘锦东,王许峰,张文波

关键词: 隧道开挖,光面爆破,爆破参数,减震技术,炮眼

来源: 水利水电技术 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 工业通用技术及设备,公路与水路运输

单位: 九景衢铁路浙江有限公司,中交隧道工程局有限公司,中国铁路上海局集团有限公司工程质量安全监督站

分类号: U455.6

DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.02.019

页码: 133-138

总页数: 6

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