旅游航线航空多服务产品组合定价问题研究

论文摘要

本文基于资源约束下需求量与票价的收入优化问题,采用产品组合动态定价的思想,通过不同产品组合与不同价格水平对应的旅客需求,建立基于收入最大化的组合票价动态定价模型,求得各产品的最优定价。利用IATA历史数据对ICN-KIX这一旅游航线收入最大化时的最优价格进行测算,得出客票最优价格377美元,附加服务最优价格-252美元。说明作为旅游航线,旅客为价格敏感型,航空公司应该采取捆绑销售,提供豪华经济舱组合票价125美元,并将附加服务作为附赠服务以吸引旅客。

论文目录

• 一、问题描述
• 二、基于航班收入最大化的模型构建
•   1. 需求函数模型
•   2. 预期收入函数模型
•   3. 价格组合求解
• 三、算例分析
•   1. 需求曲线拟合与验证
•   2. 价格组合最优解
• 四、结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 程绍禹,李修娣,孙一楠

关键词: 航空运输,旅游航线,多服务产品,动态定价

来源: 市场研究 2019年10期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济,旅游

单位: 中国民航大学经济与管理学院

分类号: F561;F591

DOI: 10.13999/j.cnki.scyj.2019.10.010

页码: 30-31

总页数: 2

文件大小: 168K

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