大容量往复式与涡轮机组并列运行稳定性分析

论文摘要

海上石油平台发电机容量较小,且大负荷容量与发电机容量接近,系统抗冲击性能差。近年来低成本的往复式发电机组的广泛使用,使得暂态特性完全不同的往复式发电机组与涡轮发电机组并列运行越来越普遍,将导致海上石油平台电力系统稳定性存在问题。基于PSCAD/EMTDC仿真平台,对往复式发电机组与涡轮发电机组的调速系统建立了详细的模型,对两种机组分别运行与并列运行时突加突卸负荷对系统稳定性的影响进行分析,并将仿真结果与实际录波数据进行对比,验证了模型的正确性。实验和仿真计算表明,暂态特性完全不同的大容量往复式机组和涡轮机组并列运行,在合理设置机组运行模型下进行负荷突加突卸测试时,两台机组能够保持同步稳定运行。

论文目录

• 0 引言
• 1 发电机调速系统模型及建立
•   1.1 燃气涡轮发电机组调速系统模型
•   1.2 燃气往复式发电机组调速系统模型
•     1.2.1 调速器模型
•     1.2.2 内燃机建模分析
• 2 发电机单机运行突加负荷分析
•   2.1 燃气往复式发电机组单机运行分析
•   2.2 燃气涡轮发电机组单机运行分析
• 3 大容量往复式与涡轮机组并列运行突加突卸负荷分析
•   3.1 突加负荷测试
•   3.2 突卸负荷测试
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 钱程,周声结,李天斌,梁德炽,米季炯,肖仕武

关键词: 调速系统,频率稳定,往复式发电机组,并列运行,突加突卸

来源: 电气应用 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司,中海石油(中国)有限公司湛江分公司,华北电力大学

分类号: TE95

页码: 28-33

总页数: 6

文件大小: 1525K

下载量: 37