环板结构论文开题报告文献综述

环板结构论文开题报告文献综述

导读:本文包含了环板结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献,主要关键词:结构,载荷,组合,横向,边界,有限元,条件。

环板结构论文文献综述写法

石先杰,李春丽,蒋华兵[1](2018)在《复杂边界条件下圆柱壳-环板耦合结构振动特性分析》一文中研究指出采用谱几何法(Spectro-Geometric Method,SGM)构建了复杂边界条件/耦合条件下圆柱壳-环板耦合结构动力学特性预报模型,并分别对各自外在边界和二者之间的耦合边界进行建模。耦合边界通过设置具有线性刚度和旋转刚度的叁维弹性耦合器模拟结构之间的各类耦合效应。圆柱壳和环板的振动位移容许函数被统一地描述为一种谱形式的改进叁角级数。应用哈密尔顿原理从能量的角度推导耦合结构系统的特征方程。将此方法获得的结果与文献解及有限元结果进行对比,验证了分析模型的有效性。(本文来源于《振动工程学报》期刊2018年01期)

石先杰,李春丽,史冬岩[2](2016)在《环板结构面内自由振动特性分析》一文中研究指出采用谱几何法(Spectro-Geometric Method,SGM)对弹性边界条件下环板结构的面内自由振动特性进行计算分析,弹性边界条件采用沿各边界均匀分布的法向和切向线性弹簧来模拟。板结构的位移容许函数被不变地描述为一种谱形式的改进叁角级数,正弦叁角级数项的引入能够有效地克服弹性边界处潜在的不连续或跳跃现象。将位移容许函数的级数展开系数看作广义坐标,并采用瑞利-里兹法对其进行求解,得到一个关于级数展开系数的标准特征值问题。通过求解标准特征值问题而简便地求解环板结构面内自由振动固有频率及其振型。通过不同数值算例,并与现有文献解及有限元法计算结果进行对比,验证了文中方法的正确性。(本文来源于《振动工程学报》期刊2016年03期)

刘卡丁,王振信,陈智,崔强[3](2015)在《无撑、无锚、无抗拔桩、环板支撑体系的地下结构工程——深圳市益田村地下停车库工程案例分析》一文中研究指出以深圳益田村地下停车库工程为例,分析、对比了几种结构抗浮设计方案,着重介绍了泄水抗浮方案。运用混凝土环板支撑体系的设计理念,在无内支撑、无外拉锚的前提下,建立起一种适合大型地下结构基坑工程的新型支撑体系——"半逆筑"、无撑、无锚、环板支撑体系。实践证明,该支撑体系具有安全性、科学性、实用性和可操作性,且节约造价。(本文来源于《中国土木工程学会隧道与地下工程分会防水排水专业委员会第十七届学术交流会论文集》期刊2015-11-11)

刘召刚[4](2014)在《主体结构环板作为水平支撑的地铁深基坑分析——以武汉地铁3号线王家墩中心站为例》一文中研究指出研究了大基坑采用主体结构环板作为水平支撑的支护方案。建立载荷-结构法叁维有限元模型,对采用主体结构环板作为水平支撑的大基坑支护方案进行了计算,并将计算结果与监测数据进行对比分析。工程实践证明:对于大基坑采用主体结构环板作为水平支撑可提供较大的支护刚度,基坑施工安全、高效、环保。(本文来源于《隧道建设》期刊2014年05期)

刘鹏,谭望元,张齐凯,成凯[5](2010)在《大型结构物称重环板结构优化设计》一文中研究指出大型结构物的称重在海洋石油平台的海上安装过程中具有重要的意义,而称重结构的设计对称重过程至关重要。本文给出了常见的桩基导管架平台的称重环板结构设计,并提出了以最高应力值为约束,以用钢量为目标函数的称重环板结构设计的优化模型,通过对国内某项目上部组块的称重环板优化设计的举例,给出了该方法的实施过程,结果表明,该方法可以大幅的提高称重环板结构设计的效率,减少用钢量,达到合理的结构设计的目的。(本文来源于《’2010全国钢结构学术年会论文集》期刊2010-10-20)

余梅[6](2008)在《基于ANSYS的叁环减速器内齿环板的有限元结构分析研究》一文中研究指出叁环减速器是中国科技人员发明的一种少齿差行星传动装置,其传动原理新颖,具有传动比大、承载能力强、结构紧凑、成本低廉和适应性广等诸多优点。内齿板是叁环减速器的关键传动零件,它既是平行四边形机构的连杆,又与输出轴上的外齿轮相啮合,故其受力情况比较复杂。本文利用ANSYS软件的建模功能建立了相位差为120°的对称式叁环减速器的内齿板实体几何模型和有限元模型,利用ANSYS软件强大的分析功能求出了一个运动周期内叁相内齿板的应力、位移与变形情况。研究表明,内齿板的拉压、弯曲变形都会对系统的运动、动力性能产生较大影响,设计时必须给予足够重视。叁环减速器的振动问题是制约叁环减速器推广使用的主要原因,其中的振动有很大一部分来源于内齿板。运用ANSYS软件,建立了叁环减速器内齿板的参数化模型,根据ANSYS的模态分析方法对内齿板进行了模态分析,获得了内齿板固有频率及振型特征,为进一步研究叁环减速器的振动问题提供理论参考。(本文来源于《贵州大学》期刊2008-11-01)

殷海荣,宫玉彬,魏彦玉,黄民智,路志刚[7](2006)在《介质加载环板慢波结构高频特性研究》一文中研究指出提出了一种适用于环板结构的计算等效相对介电常数的方法,利用变分法导出了介质加载环板慢波结构的色散方程和耦合阻抗表达式。计算结果表明,介质加载能够有效降低环板慢波结构的工作电压。计算结果与CST-MWS的模拟结果吻合良好,说明所提出的计算等效相对介电常数的方法和计算色散方程的方法对环板慢波结构是切实可行的。(本文来源于《强激光与粒子束》期刊2006年09期)

李成玉,郭耀杰[8](2005)在《钢管混凝土结构外加强环式空间节点环板受力性能理论研究》一文中研究指出将外加强同心圆环式节点的受拉环简化为T形截面的圆环结构。应用曲梁的有关理论,得出了环板的应力分布规律:单向受拉环板的应力最大区出现在梁—环结合转角处,双向受拉环板的应力最大区则不仅出现在梁—环结合转角处,而且还出现在45°的内侧区域。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2005年05期)

赵永刚,邱平,王新志,马连生[9](2003)在《薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向载荷作用下的非线性振动》一文中研究指出从弹性壳体的无量纲控制方程出发,研究了一类薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向均布载荷和温度载荷作用下的大挠度非线性振动问题.采用打靶法对周边固定的问题进行了数值求解,分析和讨论了组合结构的固有频率与外载荷、锥底和环板半径比例、扁壳锥度的非线性关系以及结构刚度的变化.(本文来源于《甘肃工业大学学报》期刊2003年03期)

赵永刚,马连生,李世荣,杨静宁[10](2003)在《薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向载荷和温度载荷作用下的大变形问题》一文中研究指出研究了在横向均布载荷和温度载荷作用下的一类薄环板与扁薄锥壳组合结构的大变形问题.利用打靶法对周边固定和周边简支的问题进行了数值求解,在不同的锥底和环板半径比例、不同的扁壳锥度下,分析和讨论了载荷与中心无量纲挠度之间复杂的非线性关系.这种关系反映了一类组合构件在力学性质上与其组成元件显着不同的特点.(本文来源于《甘肃工业大学学报》期刊2003年02期)

环板结构论文开题报告范文

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

采用谱几何法(Spectro-Geometric Method,SGM)对弹性边界条件下环板结构的面内自由振动特性进行计算分析,弹性边界条件采用沿各边界均匀分布的法向和切向线性弹簧来模拟。板结构的位移容许函数被不变地描述为一种谱形式的改进叁角级数,正弦叁角级数项的引入能够有效地克服弹性边界处潜在的不连续或跳跃现象。将位移容许函数的级数展开系数看作广义坐标,并采用瑞利-里兹法对其进行求解,得到一个关于级数展开系数的标准特征值问题。通过求解标准特征值问题而简便地求解环板结构面内自由振动固有频率及其振型。通过不同数值算例,并与现有文献解及有限元法计算结果进行对比,验证了文中方法的正确性。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

环板结构论文参考文献

[1].石先杰,李春丽,蒋华兵.复杂边界条件下圆柱壳-环板耦合结构振动特性分析[J].振动工程学报.2018

[2].石先杰,李春丽,史冬岩.环板结构面内自由振动特性分析[J].振动工程学报.2016

[3].刘卡丁,王振信,陈智,崔强.无撑、无锚、无抗拔桩、环板支撑体系的地下结构工程——深圳市益田村地下停车库工程案例分析[C].中国土木工程学会隧道与地下工程分会防水排水专业委员会第十七届学术交流会论文集.2015

[4].刘召刚.主体结构环板作为水平支撑的地铁深基坑分析——以武汉地铁3号线王家墩中心站为例[J].隧道建设.2014

[5].刘鹏,谭望元,张齐凯,成凯.大型结构物称重环板结构优化设计[C].’2010全国钢结构学术年会论文集.2010

[6].余梅.基于ANSYS的叁环减速器内齿环板的有限元结构分析研究[D].贵州大学.2008

[7].殷海荣,宫玉彬,魏彦玉,黄民智,路志刚.介质加载环板慢波结构高频特性研究[J].强激光与粒子束.2006

[8].李成玉,郭耀杰.钢管混凝土结构外加强环式空间节点环板受力性能理论研究[J].四川建筑科学研究.2005

[9].赵永刚,邱平,王新志,马连生.薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向载荷作用下的非线性振动[J].甘肃工业大学学报.2003

[10].赵永刚,马连生,李世荣,杨静宁.薄环板与扁薄锥壳组合结构在横向载荷和温度载荷作用下的大变形问题[J].甘肃工业大学学报.2003

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