“新工科”背景下车辆工程专业人才培养体系改革

论文摘要

为促进和服务新时代新技术革命和产业结构变革,践行教育服务新旧动能转换,积极推进教育部提出的高等教育"新工科"建设,通过分析汽车行业新能源汽车的发展和人才需求,重新定位"新工科"背景下车辆工程专业人才培养目标和培养要求,改革传统车辆工程专业人才培养课程体系与实践体系,并对新工科实验班的人才培养体系与传统班的人才培养体系进行了对比分析。通过对比可以看出"新工科"背景下车辆工程专业人才培养体系更适应时代技术革新对高级创新型人才的需求。

论文目录

• 一 研究背景
• 二 新能源汽车行业发展及人才培养现状
•   （一） 国内外新能源汽车产业发展状况
•   （二） 新能源汽车行业人才需求
•   （三） 国内外高校新能源汽车领域人才培养状况
• 三 重新定位人才培养目标和毕业要求
•   （一） “新工科”人才培养目标定位
•   （二） “新工科”人才培养毕业要求定位
• 四 “新工科”人才培养体系改革
•   （一） 改革具体措施
•     1.弱化机械类基础课程,增加电气类和计算机类课程:
•     2.增加新能源汽车关键技术相关课程:
•     3.增加校企共建课程、科研促教学课程:
•     4.增加创新创业类课程学分:
•     5.在学科基础课程和专业课程模块增加学科交叉类课程:
•   （二） 改革后的新工科人才培养体系构成
•     1.课堂课程体系学分构成（共130学分）如表1:
•     2.集中实践学分构成（32学分）如表2
•   （三） 新工科创新班与传统普通班人才培养体系对比
• 五 新工科人才培养体系论证
• 六 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘秀清,刚宪约,王玉琼

关键词: 新工科,新能源汽车,人才培养体系,改革

来源: 教育现代化 2019年96期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,高等教育

单位: 山东理工大学交通与车辆工程学院

基金: 教育部首批“新工科”研究与实践项目“信息化与新工科专业建设全过程深度融合模式探索与实践”

分类号: U469.7-4;G642

DOI: 10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.96.002

页码: 5-7+10

总页数: 4

文件大小: 1245K

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