全文摘要
本实用新型公开了一种钢板吊运装置，包括一号伸缩组件、二号伸缩组件和高度调节组件，所述一号伸缩组件包括一号支撑座，且一号支撑座的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有一号延伸板；所述二号伸缩组件包括二号支撑座，且二号支撑座的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有二号延伸板，一号延伸板与二号延伸板固定连接；所述高度调节组件包括固定于二号延伸板顶端的液压缸，且液压缸的顶端设置有辅助支撑组件；所述辅助支撑组件包括辅助支撑座。本实用新型能够机械化调节多个电磁铁之间的间距以适应不同规格的钢板吊运，并且增加多个吸附点，提供多组吸附力，从而避免钢板拱起损坏的现象发生。
设计方案
1.一种钢板吊运装置，包括一号伸缩组件、二号伸缩组件和高度调节组件，其特征在于，所述一号伸缩组件包括一号支撑座(1)，且一号支撑座(1)的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有一号延伸板(2)；所述二号伸缩组件包括二号支撑座(10)，且二号支撑座(10)的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有二号延伸板(9)，一号延伸板(2)与二号延伸板(9)固定连接；所述高度调节组件包括固定于二号延伸板(9)顶端的液压缸(4)，且液压缸(4)的顶端设置有辅助支撑组件；所述辅助支撑组件包括辅助支撑座(8)，且辅助支撑座(8)的两侧内壁均滑动连接有辅助延伸架(7)；所述辅助延伸架(7)的底端设置有电磁式吸附机构。
2.根据权利要求1所述的一种钢板吊运装置，其特征在于，所述电磁式吸附机构包括连接架(6)，且连接架(6)的底端通过电控滑动连接的方式连接若干个电磁铁(5)。
3.根据权利要求2所述的一种钢板吊运装置，其特征在于，所述电控滑动连接方式为电滑轨式连接。
4.根据权利要求3所述的一种钢板吊运装置，其特征在于，所述连接架(6)的顶端滑动连接有支架，支架设置于辅助延伸架(7)的底端。
5.根据权利要求4所述的一种钢板吊运装置，其特征在于，所述二号延伸板(9)底端的一边设置有万向轮(3)。
6.根据权利要求5所述的一种钢板吊运装置，其特征在于，所述驱动组件包括支撑座(14)，且支撑座(14)的两侧外壁均设置有三号液压缸(13)。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种钢板吊运装置，其特征在于，所述一号支撑座(1)的顶端设置有二号液压缸(12)，且二号液压缸(12)的顶端设置有托架(11)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及钢板吊运技术领域，尤其涉及一种钢板吊运装置。
背景技术
目前，板材的吊运一般通过起重设备使用钢丝绳和配套板卡进行作业，起吊过程中板材两端往往会受自重影响向下弯曲变形，而板材中部会受弯曲影响产生上拱变形。
在起重作业安全操作所允许范围内，钢丝绳允许撑开的角度有限，所以沿板材长度方向分布的两组板卡之间的间距较小，因此，当板材规格过长或者板材自身厚度较薄时，由于沿板材长度方向分布的两组吊点之间距离较小，而吊点两侧的板材伸出较长，在自重的影响下，板材弯曲变形就比较严重，往往会导致板材产生永久变形，且由于两端的下塌量过大，板材往往很难吊起，甚至会因板材两端下塌严重而导致吊运过程中发生板材滑落的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢板吊运装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种钢板吊运装置，包括一号伸缩组件、二号伸缩组件和高度调节组件，所述一号伸缩组件包括一号支撑座，且一号支撑座的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有一号延伸板；所述二号伸缩组件包括二号支撑座，且二号支撑座的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有二号延伸板，一号延伸板与二号延伸板固定连接；所述高度调节组件包括固定于二号延伸板顶端的液压缸，且液压缸的顶端设置有辅助支撑组件；所述辅助支撑组件包括辅助支撑座，且辅助支撑座的两侧内壁均滑动连接有辅助延伸架；所述辅助延伸架的底端设置有电磁式吸附机构。
进一步的，所述电磁式吸附机构包括连接架，且连接架的底端通过电控滑动连接的方式连接若干个电磁铁。
进一步的，所述电控滑动连接方式为电滑轨式连接。
进一步的，所述连接架的顶端滑动连接有支架，支架设置于辅助延伸架的底端。
进一步的，所述二号延伸板底端的一边设置有万向轮。
进一步的，所述驱动组件包括支撑座，且支撑座的两侧外壁均设置有三号液压缸。
进一步的，所述一号支撑座的顶端设置有二号液压缸，且二号液压缸的顶端设置有托架。
本实用新型的有益效果为：
1、通过电磁式吸附机构，能够机械化调节多个电磁铁之间的间距以适应不同规格的钢板吊运，并且增加多个吸附点，提供多组吸附力，从而避免钢板拱起损坏的现象发生。
2、通过设置三号液压缸，三号液压缸与对应的一号延伸板或二号延伸板固定连接，能够机械化推动一号延伸板或二号延伸板伸缩，从而机械化调节二号液压缸之间的间距，从而能够对不同规格的钢板进行吊运。
3、通过设置二号液压缸，且二号液压缸顶端设置有托架，从而能够通过底端支撑的方式，避免钢板两边受力损坏的现象发生。
附图说明
图1为实施例1提出的一种钢板吊运装置的结构示意图；
图2为实施例1提出的一种钢板吊运装置的结构示意图；
图3为实施例2提出的一种钢板吊运装置的结构示意图。
图中：1一号支撑座、2一号延伸板、3万向轮、4液压缸、5电磁铁、6连接架、7辅助延伸架、8辅助支撑座、9二号延伸板、10二号支撑座、11托架、12二号液压缸、13三号液压缸、14支撑座。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-2，一种钢板吊运装置，包括一号伸缩组件、二号伸缩组件和高度调节组件；所述一号伸缩组件包括一号支撑座1，且一号支撑座1的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有一号延伸板2；所述二号伸缩组件包括二号支撑座10，且二号支撑座10的两侧内壁均通过驱动组件滑动连接有二号延伸板9，一号延伸板2与二号延伸板9固定连接，优选的，连接方式为焊接；所述高度调节组件包括固定于二号延伸板9顶端的液压缸4，且液压缸4的顶端设置有辅助支撑组件；所述辅助支撑组件包括辅助支撑座8，且辅助支撑座8的两侧内壁均滑动连接有辅助延伸架7；所述辅助延伸架7的底端设置有电磁式吸附机构。
本实用新型中，所述电磁式吸附机构包括连接架6，且连接架6的底端通过电控滑动连接的方式连接若干个电磁铁5；优选的，电控滑动连接方式为电滑轨式连接，从而能够机械化调节多个电磁铁5之间的间距以适应不同规格的钢板吊运；所述连接架6的顶端滑动连接有支架，支架焊接于辅助延伸架7的底端。
优选的，所述一号伸缩组件、二号伸缩组件的数量均为两组，从而组成稳定的可调节的底部四角结构。
其中，所述二号延伸板9底端的一边通过螺栓固定有万向轮3，方便设备的移动。
所述驱动组件包括支撑座14，且支撑座14的两侧外壁均通过螺钉固定有三号液压缸13，三号液压缸13与对应的一号延伸板2或二号延伸板9固定连接，能够机械化推动一号延伸板2或二号延伸板9伸缩，从而机械化调节二号液压缸12之间的间距，大幅提升了设备的适用范围。
工作原理：将设备连接电源，而四个液压缸4连接同步液压系统，其他液压缸连接各自独立的液压系统，在吊运钢板时，一号支撑座1、二号支撑座10内对应的三号液压缸13工作，从而且内部两侧驱动调节一号延伸板2、二号延伸板9之间的间距至合适位置，一号液压缸2工作调节辅助延伸架7至合适高度，电磁铁5调节至合适位置后，启动完成钢板吸附，从而完成吊运。
实施例2
参照图3，一种钢板吊运装置，本实施例相较于实施例1，为了更好的保护钢板，所述一号支撑座1的顶端通过螺钉固定有二号液压缸12，且二号液压缸12的顶端通过螺栓固定有托架11，从而能够通过底端支撑的方式，避免钢板两边受力损坏的现象发生。
工作原理：完成钢板的吊装后，二号液压缸12可工作升起托架11，从而能够起到一定的托起效果，避免钢板损坏。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920805827.8
申请日:2019-05-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209890062U
授权时间:20200103
主分类号:B66C1/06
专利分类号:B66C1/06
范畴分类:申请人:山东隆达嘉和不锈钢管科技有限公司
第一申请人:山东隆达嘉和不锈钢管科技有限公司
申请人地址:256200 山东省滨州市邹平县长山镇东尉村
发明人:赵忠
第一发明人:赵忠
当前权利人:山东隆达嘉和不锈钢管科技有限公司
代理人:刘晓政
代理机构:37205
代理机构编号:济南舜源专利事务所有限公司 37205
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计