轨道交通高架桥墩冬季施工混凝土泛碱机理分析

论文摘要

北方寒冷地区混凝土冬季施工是不可避免的。济南轨道交通R1号线工程高架桥梁墩柱保温措施拆除后,顶部出现泛碱现象,而中部及下部未出现。结合工程实际分析,墩柱发生泛碱主要是由于最外层包裹塑料薄膜养护方式选择不当造成,通过直接包裹土工布改变墩柱的养护方式,混凝土泛碱得到了有效缓解和抑制。冬季施工防冻剂的掺入使得混凝土原材料中可溶性无机盐含量增加,也对泛碱的发生起到促进作用。该文总结阐述了冬季施工混凝土泛碱的抑制措施,为北方寒冷地区高架桥梁墩柱施工防止混凝土泛碱提供了理论依据。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 混凝土原材料及配合比
•   2.1 混凝土原材料
•   2.2 混凝土配合比
• 3 冬季施工措施
• 4 泛碱机理及改进方案
•   4.1 泛碱机理
•   4.2 原因分析
•     4.2.1 保温养护措施
•     4.2.2 原材料及配合比
•   4.3 改进方案
• 5 抑制措施
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 路林海,周立民,刘家海,马万国

关键词: 混凝土,冬季施工,泛碱,机理分析,抑制措施

来源: 中外公路 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 济南轨道交通集团有限公司,中建八局第二建设有限公司

基金: 山东省住房与城乡建设厅科技项目（编号：2014QG009）

分类号: U445.57

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.014

页码: 73-76

总页数: 4

文件大小: 271K

下载量: 54