一种便于调节的数控管螺纹车床论文和设计-韩昭来

全文摘要

本实用新型公开了一种便于调节的数控管螺纹车床，包括箱体，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑脚，所述支撑脚的底部固定连接有防滑垫，所述箱体顶部的四角均设置有支撑机构，所述箱体底部的中心处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿至箱体的内腔并套接有轴承。本实用新型通过设置箱体、支撑脚、防滑垫、支撑机构、电机、螺纹杆、轴承、活动板、通槽、螺纹块、移动柱和固定机构相互配合，达到了可调节高度的优点，使工人在使用数控管螺纹车床时，能够根据工人的不同身高进行灵活的调节，减少了对工人身体健康带来的不利影响，方便工人使用，从而提高了数控管螺纹车床的实用性。

主设计要求

1.一种便于调节的数控管螺纹车床，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部的四角均固定连接有支撑脚（2），所述支撑脚（2）的底部固定连接有防滑垫（3），所述箱体（1）顶部的四角均设置有支撑机构（4），所述箱体（1）底部的中心处固定连接有电机（5），所述电机（5）的输出端固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的顶部贯穿至箱体（1）的内腔并套接有轴承（7），所述轴承（7）的顶部与箱体（1）内壁顶部的中心处固定连接，所述箱体（1）内腔的底部设置有活动板（8），所述活动板（8）顶部的中心处开设有通槽（9），所述通槽（9）的内壁固定连接有螺纹块（10），所述螺纹块（10）的内腔与螺纹杆（6）的表面螺纹连接，所述活动板（8）顶部的四角均固定连接有移动柱（11），所述移动柱（11）的顶部贯穿至箱体（1）的顶部固定连接有工作台（12），所述工作台（12）顶部的右侧固定连接有驱动装置（13），所述驱动装置（13）的输出端固定连接有开螺纹装置（14），所述工作台（12）顶部的左侧固定连接有卡盘（15），所述卡盘（15）一侧的中心处开设有放置槽（16），所述卡盘（15）的两侧均设置有固定机构（17）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的数控管螺纹车床，其特征在于：所述支撑机构（4）包括安装板（41），所述安装板（41）的底部通过螺栓与箱体（1）的顶部固定连接，所述安装板（41）顶部的内侧固定连接有气泵（42），所述安装板（41）顶部的外侧固定连接有第一气缸（43），所述第一气缸（43）的顶部固定连接有支撑板（44），所述支撑板（44）的顶部固定连接有第一缓冲垫（45）。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的数控管螺纹车床，其特征在于：所述固定机构（17）包括第二气缸（171），所述第二气缸（171）的内侧与卡盘（15）的外侧固定连接，所述第二气缸（171）的输出端固定连接有卡块（172）。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的数控管螺纹车床，其特征在于：所述活动板（8）顶部的两侧固定连接有第二缓冲垫（18），所述第二缓冲垫（18）的内腔设置有缓冲橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的数控管螺纹车床，其特征在于：所述箱体（1）内壁的两侧均开设有滑槽（19），所述滑槽（19）的内腔滑动连接有滑块（20），所述滑块（20）远离滑槽（19）的一侧与活动板（8）的一侧固定连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及螺纹车床技术领域，具体为一种便于调节的数控管螺纹车床。

背景技术

螺纹车床是指车削螺纹的螺纹加工机床，其中短螺纹车床、管子螺纹车床和油管接头螺纹车床等主要用于车削短螺纹工件和石油、地质钻探用的油管、套管等的螺纹，精密丝杠车床主要用于机床制造业中加工精密螺纹，短螺纹车床布局与普通车床基本相似，工件与刀具之间的螺纹形成运动不用丝杠，而用装于床身中间的端面凸轮来完成，凸轮的升程轮廓使刀架前进，车削螺纹，降程轮廓使刀架返回，它能避免一般车床上高速车削螺纹时主轴和丝杠的频繁正、反向旋转。

隔热油管在进行加工时，需要用到数控管螺纹车床，目前现有的数控管螺纹车床不具有可调节高度的功能，导致工人在使用数控管螺纹车床时，由于工人的身高不同，工人长期使用与自己身高不匹配的数控管螺纹车床时，容易对工人的身体健康带来不利的影响，不方便工人使用，从而降低了数控管螺纹车床的实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的数控管螺纹车床，具备可调节高度的优点，解决了现有的数控管螺纹车床不具有可调节高度的功能，导致工人在使用数控管螺纹车床时，由于工人的身高不同，工人长期使用与自己身高不匹配的数控管螺纹车床时，容易对工人的身体健康带来不利的影响的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的数控管螺纹车床，包括箱体，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑脚，所述支撑脚的底部固定连接有防滑垫，所述箱体顶部的四角均设置有支撑机构，所述箱体底部的中心处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿至箱体的内腔并套接有轴承，所述轴承的顶部与箱体内壁顶部的中心处固定连接，所述箱体内腔的底部设置有活动板，所述活动板顶部的中心处开设有通槽，所述通槽的内壁固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内腔与螺纹杆的表面螺纹连接，所述活动板顶部的四角均固定连接有移动柱，所述移动柱的顶部贯穿至箱体的顶部固定连接有工作台，所述工作台顶部的右侧固定连接有驱动装置，所述驱动装置的输出端固定连接有开螺纹装置，所述工作台顶部的左侧固定连接有卡盘，所述卡盘一侧的中心处开设有放置槽，所述卡盘的两侧均设置有固定机构。

优选的，所述支撑机构包括安装板，所述安装板的底部通过螺栓与箱体的顶部固定连接，所述安装板顶部的内侧固定连接有气泵，所述安装板顶部的外侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第一缓冲垫。

优选的，所述固定机构包括第二气缸，所述第二气缸的内侧与卡盘的外侧固定连接，所述第二气缸的输出端固定连接有卡块。

优选的，所述活动板顶部的两侧固定连接有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫的内腔设置有缓冲橡胶。

优选的，所述箱体内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧与活动板的一侧固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于调节的数控管螺纹车床，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置箱体、支撑脚、防滑垫、支撑机构、电机、螺纹杆、轴承、活动板、通槽、螺纹块、移动柱和固定机构相互配合，达到了可调节高度的优点，解决了现有的数控管螺纹车床不具有可调节高度的功能，导致工人在使用数控管螺纹车床时，由于工人的身高不同，工人长期使用与自己身高不匹配的数控管螺纹车床时，容易对工人的身体健康带来不利的影响的问题，使工人在使用数控管螺纹车床时，能够根据工人的不同身高进行灵活的调节，减少了对工人身体健康带来的不利影响，方便工人使用，从而提高了数控管螺纹车床的实用性。

2、本实用新型通过设置支撑脚和防滑垫，对箱体起到防滑的作用，解决了箱体在使用时出现滑动的问题，增加了箱体使用时的稳定性，通过设置支撑机构，对工作台起到支撑的作用，解决了工作台在高度调节完成后出现晃动或下滑的问题，通过设置轴承，对螺纹杆起到转动时稳定的作用，解决了螺纹杆在转动时出现晃动的问题，增加了螺纹杆转动时的稳定性，通过设置固定机构，对管道起到卡紧固定的作用，能够有效的防止管道在进行卡紧时出现晃动的问题，通过设置第二缓冲垫，起到保护活动板和箱体的作用，解决了活动板和箱体在使用时出现碰撞，造成活动板和箱体出现损坏的问题，通过设置滑槽和滑块，对活动板起到移动时稳定的作用，解决了活动板在移动时出现晃动的问题，增加了活动板移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型活动板俯视结构图。

图中：1箱体、2支撑脚、3防滑垫、4支撑机构、41安装板、42气泵、43第一气缸、44支撑板、45第一缓冲垫、5电机、6螺纹杆、7轴承、8活动板、9通槽、10螺纹块、11移动柱、12工作台、13驱动装置、14开螺纹装置、15卡盘、16放置槽、17固定机构、171第二气缸、172卡块、18第二缓冲垫、19滑槽、20滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于调节的数控管螺纹车床，包括箱体1，箱体1底部的四角均固定连接有支撑脚2，支撑脚2的底部固定连接有防滑垫3，箱体1顶部的四角均设置有支撑机构4，箱体1底部的中心处固定连接有电机5，电机5的输出端固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的顶部贯穿至箱体1的内腔并套接有轴承7，轴承7的顶部与箱体1内壁顶部的中心处固定连接，箱体1内腔的底部设置有活动板8，活动板8顶部的中心处开设有通槽9，通槽9的内壁固定连接有螺纹块10，螺纹块10的内腔与螺纹杆6的表面螺纹连接，活动板8顶部的四角均固定连接有移动柱11，移动柱11的顶部贯穿至箱体1的顶部固定连接有工作台12，工作台12顶部的右侧固定连接有驱动装置13，驱动装置13的输出端固定连接有开螺纹装置14，工作台12顶部的左侧固定连接有卡盘15，卡盘15一侧的中心处开设有放置槽16，卡盘15的两侧均设置有固定机构17，支撑机构4包括安装板41，安装板41的底部通过螺栓与箱体1的顶部固定连接，安装板41顶部的内侧固定连接有气泵42，安装板41顶部的外侧固定连接有第一气缸43，第一气缸43的顶部固定连接有支撑板44，支撑板44的顶部固定连接有第一缓冲垫45，固定机构17包括第二气缸171，第二气缸171的内侧与卡盘15的外侧固定连接，第二气缸171的输出端固定连接有卡块172，活动板8顶部的两侧固定连接有第二缓冲垫18，第二缓冲垫18的内腔设置有缓冲橡胶，箱体1内壁的两侧均开设有滑槽19，滑槽19的内腔滑动连接有滑块20，滑块20远离滑槽19的一侧与活动板8的一侧固定连接，通过设置支撑脚2和防滑垫3，对箱体1起到防滑的作用，解决了箱体1在使用时出现滑动的问题，增加了箱体1使用时的稳定性，通过设置支撑机构4，对工作台12起到支撑的作用，解决了工作台12在高度调节完成后出现晃动或下滑的问题，通过设置轴承7，对螺纹杆6起到转动时稳定的作用，解决了螺纹杆6在转动时出现晃动的问题，增加了螺纹杆6转动时的稳定性，通过设置固定机构17，对管道起到卡紧固定的作用，能够有效的防止管道在进行卡紧时出现晃动的问题，通过设置第二缓冲垫18，起到保护活动板8和箱体1的作用，解决了活动板8和箱体1在使用时出现碰撞，造成活动板8和箱体1出现损坏的问题，通过设置滑槽19和滑块20，对活动板8起到移动时稳定的作用，解决了活动板8在移动时出现晃动的问题，增加了活动板8移动时的稳定性，通过设置箱体1、支撑脚2、防滑垫3、支撑机构4、电机5、螺纹杆6、轴承7、活动板8、通槽9、螺纹块10、移动柱11和固定机构17相互配合，达到了可调节高度的优点，解决了现有的数控管螺纹车床不具有可调节高度的功能，导致工人在使用数控管螺纹车床时，由于工人的身高不同，工人长期使用与自己身高不匹配的数控管螺纹车床时，容易对工人的身体健康带来不利的影响的问题，使工人在使用数控管螺纹车床时，能够根据工人的不同身高进行灵活的调节，减少了对工人身体健康带来的不利影响，方便工人使用，从而提高了数控管螺纹车床的实用性。

使用时，工人在使用数控管螺纹车床时，首先根据自己的身高调节数控管螺纹车床的高度，首先通过外设控制器打开电机5，电机5启动带动螺纹杆6在轴承7的内腔开始转动，使螺纹杆6转动稳定，同时螺纹杆6转动通过螺纹带动螺纹块10在螺纹杆6的表面移动，螺纹块10移动带动活动板8开始移动，活动板8移动带动滑块20在滑槽19的内腔滑动，使活动板8移动稳定，同时活动板8移动带动移动柱11开始移动，移动柱11移动带动工作台12和数控管螺纹车床开始移动，当调节到合适的高度后，通过外设控制器打开气泵42，气泵42对第一气缸43输送高压气体，第一气缸43的伸缩杆带动支撑板44开始移动，支撑板44通过第一缓冲垫45对工作台12的底部进行支撑，防止工作台12在高度调节完成后出现晃动或下滑，调节完成后将管道放置在放置槽16的内腔，然后通过外设控制器打开气泵42，气泵42对第二气缸171输送高压气体，第二气缸171的伸缩杆开始带动卡块172对管道进行卡紧，然后工人通过外设控制器打开驱动装置13，驱动装置13带动开螺纹装置14开始对管道进行开螺纹，使工人在使用数控管螺纹车床时，能够根据工人的不同身高进行灵活的调节，减少了对工人身体健康带来的不利影响，方便工人使用，从而达到了可调节高度的优点。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220V市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。

综上所述，该便于调节的数控管螺纹车床，通过箱体1、支撑脚2、防滑垫3、支撑机构4、电机5、螺纹杆6、轴承7、活动板8、通槽9、螺纹块10、移动柱11和固定机构17相互配合，解决了现有的数控管螺纹车床不具有可调节高度的功能，导致工人在使用数控管螺纹车床时，由于工人的身高不同，工人长期使用与自己身高不匹配的数控管螺纹车床时，容易对工人的身体健康带来不利的影响的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种便于调节的数控管螺纹车床论文和设计

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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