大跨悬索桥吊索更换技术及受力状态模拟分析

论文摘要

为研究桥梁吊索更换技术,以某大跨悬索桥病害较严重的吊索为背景工程,首先选取桥梁下游19#吊索为研究对象,比选不同的吊索更换方法,选取临时吊索法作为桥梁吊索更换方法;然后基于临时吊索法,采用有限元软件模拟分析吊索更换过程,对比分析了3种不同的吊索更换方案,探讨了各方案的结构受力状态。研究结果表明:基于该悬索桥吊索与耳板的连接为销接式,采用临时吊索法更换吊索;随着临时吊索数量的增加,临时吊索索力逐渐减小,各更换方案之间临时吊索索力降幅也在逐渐减小;五点更换方案临时吊索索力为200t,更适合该桥吊索更换;桥梁吊索更换过程中,换索侧相邻吊索受吊索更换影响较大,非换索侧受吊索更换影响较小,可以忽略不计;该文提出的多点张拉临时吊索的更换方案,可以有效减小临时索力,避免索夹下滑。

论文目录

• 1 引言
• 2 工程实例
•   2.1 工程概况
•   2.2 有限元模型建立
• 3 吊索更换方法研究
•   3.1 吊索更换方法比选
•   3.2 临时吊索法有限元模拟
• 4 吊索更换方案比较分析
•   4.1 单点更换方案
•     4.1.1 吊索索力变化
•     4.1.2 主缆与主梁竖向位移变化
•   4.2 三点更换方案
•     4.2.1 吊索索力变化
•     4.2.2 主缆与主梁竖向位移变化
•   4.3 五点更换方案
•     4.3.1 吊索索力变化
•     4.3.2 主缆与主梁竖向位移变化
• 5 吊索更换方案校核
•   5.1 上、下锚点间距缩短量校核
•   5.2 索夹下滑力校核
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 余章龙,张大长,张宇峰,孙震

关键词: 大跨悬索桥,吊索更换技术,受力状态,临时吊索法

来源: 中外公路 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 南京工业大学土木工程学院,江苏省交通科学研究院

基金: 江苏交通控股有限公司项目(编号:GCKY2016-02)

分类号: U448.25

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.018

页码: 83-88

总页数: 6

文件大小: 1481K

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