汽车空调多元平行流冷凝器的数值模拟

论文摘要

介绍多元平行流冷凝器的结构类型特点和前人的试验及理论研究成果,利用有限元软件对冷凝器空气侧百叶窗翅片的耦合传热进行数值模拟计算,揭示空气侧百叶窗翅片内部的流场结构,研究迎面风速和翅片间距变化对多元平行流冷凝器传热和流动性能的影响.结果表明,多元平行流冷凝器换热性能随迎面风速的变大先变好,后趋于恒定;在其它结构参数不变的情况下,较小的翅片间距可获得较好的换热性能.同时,在进口制冷剂流量相同的情况下,对3组不同扁管伸入集流管深度H模型进行数值模拟,得到制冷剂在各模型下出口流量情况.

论文目录

• 0 引言
• 1 多元平行流冷凝器结构
• 2 耦合传热计算模型的建立及边界条件的设置
•   2.1 模型假设和简化
•   2.2 控制方程
•   2.3 边界条件的设置
• 3 数值计算结果及分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘战,严世榕,周海林,吕兵兵

关键词: 多元平行流冷凝器,汽车空调,耦合传热,数值模拟

来源: 福州大学学报(自然科学版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 福州大学机械工程及自动化学院,福州闽江师范专科学校机电系

基金: 福建省科技区域重大项目(2017H4028),福州科技局校企合作项目(2018-G-76)

分类号: U463.851

页码: 366-371

总页数: 6

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