软土具有高压缩性、高含水量和高灵敏度的特点,导致其工程性能差,因此在深厚软土层开挖公路隧道基坑比传统基坑具有更大的挑战。以珠三角地区的深厚软土层公路隧道基坑为例,通过对隧道基坑进行数值建模及对施工动态过程进行三维仿真分析,可以对隧道基坑施工提供一些优化建议,保证施工的安全和效率。
类型: 期刊论文
作者: 李超,吴春勇,施斌林
关键词: 隧道,深基坑,深厚软土层,数值模拟,施工优化,研究
来源: 公路 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁八局集团第一工程有限公司,南京瑞迪建设科技有限公司
分类号: U455.4
页码: 282-288
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/31d892e2a17aaf41dc74f61f.html