撞水参数对水面弹跳过程运动及流动特性影响的研究

论文摘要

跨介质航行器在近水面撞水过程中会产生弹跳现象,它受到多种因素的影响。论文针对航行体小角度撞水弹跳过程的影响因素开展数值研究。基于正交设计和方差分析,采用计算流体力学方法对速度70～174 m/s、入水角2°～8°、初始倾角-8°～4°范围内航行体滑板撞水弹跳过程进行计算,并分析速度、入水角和初始倾角这3个因素对滑跳过程垂向过载、倾角变化以及飞溅高度的影响。发现速度和入水角是影响飞行器滑板撞水过程垂向过载的重要因素,尤其是速度,占影响的主要部分;入水角和初始倾角是影响撞水过程倾角变化及飞溅高度的重要因素,其中,入水角占主要部分。分析了各主要因素对流体动力及飞溅特征参数的影响,初步确定了有利于飞行器撞水过程稳定的参数范围的选取原则。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙士明,颜开,陈玮琪

关键词: 弹跳,正交设计,方差分析,计算流体力学,飞溅

来源: 中国造船 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学

单位: 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室

分类号: O352

页码: 1-11

总页数: 11

文件大小: 1377K

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本文来源: https://www.lunwen90.cn/article/7dde66babde19ff6d593b046.html