基于CTC3.0的车站作业岗位联动系统设计与实现

论文摘要

针对目前CTC3.0系统只涉及车站值班员和信号员两个行车岗位,还应将外勤助理、车号员、调车员、广播员、货检员等相关岗位也纳入,且在接发车作业过程中,各行车岗位之间主要依靠电话进行联系,岗位联动性不强等情况,开发了一套车站作业岗位联动系统,实现各岗位流水线作业及岗位联动;同时该系统还与CTC3.0系统相结合,自动接收列车计划,并根据列车实时状态实现列车作业步骤的自动流转和通知,减少人工干预,有效降低各行车岗位作业劳动强度、提高作业效率,进一步保证铁路运输生产安全。

论文目录

• 1 系统需求
• 2 系统设计
•   2.1 系统架构
•   2.2 关键技术
• 3 系统功能
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陶鸿儒,王如跃,吴翔

关键词: 调度集中,行车组织,岗位联动

来源: 铁道通信信号 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 卡斯柯信号有限公司

基金: 中国铁路总公司科研项目.重载铁路技术升级深化研究.P2018X011

分类号: U284.59

DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-10.19128

页码: 1-4

总页数: 4

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