以山东为例,从区域尺度视角,论证高速铁路对区域经济影响效应的特性,明确效应体系及其效应内容,并对5个站点城市的效应结果进行测度检验。结果显示,以溢出为特征的经济效应可以分为直接效应和间接效应,直接效应以正向为主,包括时间价值效应、可达空间效应和客运扩容效应,间接效应包括消费效应、产业效应、货运效应和建设效应,在区域尺度下,这四种效应可以是正向的,在消费效应和产业效应中,由于虹吸、替代等作用也可能出现负向效应,其加总结果作用于区域经济发展过程,实证表明,京沪高铁对山东站点城市的作用结果具有显著的正向经济效应。
类型: 期刊论文
作者: 许冰心
关键词: 高速铁路,外部经济,效应,京沪高铁,山东
来源: 潍坊学院学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,经济体制改革,交通运输经济
单位: 济南市第四人民医院
分类号: F532.8;F127
页码: 26-31
总页数: 6
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