基于C-NCAP的座椅鞭打性能研究及改进

论文摘要

2018版C-NCAP中鞭打试验速度的提升对座椅性能要求更加严格。本文结合某座椅鞭打试验数据,对得分较低的颈部伤害指数NIC和上颈部My数据进行分析,通过调整座椅头枕头后间隙和座椅靠背骨架焊接的方式提升座椅整体刚度,达到提升座椅鞭打性能的目的,同时结合验证过程总结座椅鞭打性能提升原则,为后续新开发座椅或其他类似问题座椅鞭打性能提升提供思路和整改参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 鞭打试验问题及分析
•   1.1 C-NCAP中鞭打试验规程及评价
•   1.2 鞭打试验数据分析
•     1.2.1 某座椅鞭打试验数据
•     1.2.2 颈部伤害指数NIC
•     1.2.3 上颈部My
• 2 问题整改及验证分析
•   2.1 整改措施
•   2.2 验证分析
• 3结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 宁成业,杨平,胡祥玲,师玉涛,杨劲松

关键词: 鞭打试验,挥鞭伤,头枕,颈部伤害指数,中国新车评价规程

来源: 中国汽车 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 汽车工业

单位: 长城汽车股份有限公司技术中心

分类号: U467.14

页码: 28-32

总页数: 5

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