汽车车门内板冲压工艺方案及修边整形模设计

论文摘要

介绍了一种汽车车门内板冲压工艺方案,以及上模带双模腔特征、多压料芯结构的轿车车门内板修边整形模的应用,通过对车门内板冲压工艺及模具结构分析,采用拉深后先整形再周圈修边的工艺方案,并结合CAE仿真模拟分析进行产品结构及工艺模面优化,有效解决了成形开裂及起皱问题。在修边整形模中,采用内外双排侧销控制的内压料芯及左/右外压料芯结构,使待整形区域整形时两侧同时压料,整形时发生胀形及加工硬化,在产品形状实现的同时,也可促进产品周圈刚性的提升,减少回弹变形。实际生产证明,该冲压工艺方案有效可行,已实现大批量生产,车门内板单件精度、品质及包边总成效果都较好。

论文目录

• 1 零件工艺分析
• 2 工艺方案的确定
•   2.1 第1序拉深成形
•   2.2 第2序修边整形
•   2.3 第3序修边、冲孔、翻边、整形
•   2.4 第4序冲孔、侧冲孔、翻边、分切
• 3 修边整形模具设计
•   3.1 上模双模腔结构设计
•   3.2 第2序工作过程及原理
• 4 拉深成形CAE仿真模拟
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王海玲,陈世涛,崔礼春

关键词: 车门内板,冲压工艺,修边整形,开裂起皱,拉深成形,仿真模拟

来源: 锻压技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心

基金: 国家科技重大专项(2014ZX04002041)

分类号: TG386

DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.01.015

页码: 92-97+117

总页数: 7

文件大小: 3916K

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