![F-T柴油废气氛围下的燃烧及排放特性]()
论文摘要针对煤制高十六烷值F-T柴油,在非道路柴油机上加装EGR,探究了不同EGR率下燃用F-T柴油的燃烧特性及排放特性.结果表明:引入EGR使滞燃期延长,燃烧重心后移,最高爆...
![煤直接液化油加氢提质RCHU技术的工业应用]()
论文摘要介绍中国石化石油化工科学研究院开发的煤直接液化油加氢提质RCHU技术在全球首套百万吨级煤直接液化油加氢提质装置的工业应用及标定情况。结果表明:装置石脑油产品硫质量分数低...
![土壤加硒对柴油胁迫下三叶草光合荧光特性的影响]()
论文摘要以三叶草(Trifoliumrepens)为供试植物,利用室内盆栽试验,研究土壤加硒(Se)对不同柴油(diesel)质量分数梯度(0、15、20、25g/kg)胁迫下...
![DMCC发动机实车工况下实现国IV排放的试验研究]()
论文摘要本试验在一台满足国三排放的增压中冷四缸柴油机上,在不改变原机柴油ECU（甲醇控制单元）标定MAP的条件下,对其实施柴油/甲醇组合燃烧（DMCC）技术改造,按照重型柴油机...
![燃烧温度对柴油固体颗粒物形貌及氧化特性影响的试验研究]()
论文摘要依据柴油机缸内的燃烧环境状态,采用TF-1200X管式炉,采集了柴油在不同温度条件下燃烧产生的颗粒物.应用扫描电镜SEM、X射线衍射仪和热重分析仪,对不同燃烧温度下颗粒...
![柴油氧化脱硫技术研究]()
论文摘要研究了不同工艺条件对柴油氧化脱硫反应的影响。结果表明:当反应温度为90℃时,柴油氧化脱硫效率最高,适宜的反应时间是5～10min;当H2O2和柴油中硫的摩尔比大于8时,...
![加氢裂化装置产品结构优化]()
论文摘要通过加氢裂化装置掺炼、回炼柴油、加氢裂化装置分馏系统优化等多项措施,大幅降低柴汽比,增产重石脑油、航空煤油等高附加值产品,大幅提高经济效益。论文目录1加氢裂化装置掺炼或...
![溢油污染物在栉孔扇贝不同组织的富集特异性及生物放大效应的初步研究]()
论文摘要本文采用半静态暴露实验法,研究了栉孔扇贝（Chlamysfarreri）的不同组织对船舶常用燃料油0#柴油分散液和乳化液的富集及其在食物链传递过程中的生物放大效应。结果...
![NaOH改性玉米秸秆对海水中柴油的吸附作用]()
论文摘要用氢氧化钠对农业废弃物玉米秸秆进行改性来制备柴油吸附剂,通过模拟实验,考察其对在海水中的柴油的吸附能力,研究其吸附机理。实验设置NaOH质量分数、处理时间、秸秆粒度等几...
![浅谈液体石油产品手工取样法的应用]()
论文摘要为做好液体石油产品的质量参数检测,首先要确保检测样品是通过正确的方法GB/T4756-2015《液体石油产品手工取样法》安全准确进行抽取。本文以汽油、柴油为例简述按照G...
![紫外荧光法测定汽/柴油中总硫含量不确定度的评定]()
论文摘要GB/T34100-2017《轻质烃及发动机燃料和其他油品中总硫含量的测定-紫外荧光法》适用于测定汽油、含氧汽油、柴油、生物柴油等发动机燃料的总硫含量[1],测定范围为...
![柴油加氢装置的硫含量超标现象的治理]()
论文摘要以柴油加氢装置为研究对象,分析了硫含量超标治理的相关内容,从技术角度出发,在了解相关技术需求的基础上,对柴油加氢装置的硫含量超标治理技术手段进行了分析。论文目录1柴油加...
![催化裂化装置掺炼常三线重柴油的工业生产]()
论文摘要在催化裂化(FCC)装置满负荷运行条件下,掺炼10%(质量分数)常三线油进行二次加工,对比了掺炼前后FCC原料性质、工艺参数、产品收率的变化情况,分析了产品质量,并对加...
![SiTi复合改性载体对NiW基催化剂加氢脱硫性能的影响]()
论文摘要为解决劣质柴油超深度加氢脱硫困难的问题,研制基于SiTi复合改性载体的NiW基柴油加氢精制催化剂,利用BET、TPR、TPD、DRS及LRS等表征手段对催化剂进行对比表...
![停留时间对烟颗粒形貌特征和尺度分布的影响]()
论文摘要利用自行搭建的小尺寸实验台,采集燃烧过程中不同停留时间条件下的烟颗粒样品。利用场发射扫描电镜,探究停留时间为30、60、120、240s时,高度为0.6、1.2m时柴油...
![柴油光学物性的温变特性分析]()
论文摘要利用IRTracer-100傅里叶变换红外光谱仪测量了柴油介质的光谱数据,根据光谱数据反演柴油介质的光学常数,分析不同温度对柴油透射光谱及光学常数的影响。研究结果表明:...
![云南压实黏土层对油类污染物的防渗性能实验研究]()
论文摘要目前在压实黏土层（CCL）应用于油类污染物的防渗工程设计中,以水在CCL中的渗透系数低于10-7cm/s为依据,该依据可能存在偏颇。文中以0#柴油和93#汽油作为典型油...
![馏分油液相加氢技术工业应用前景展望]()
论文摘要液相加氢技术与常规滴流床相比具有投资低、能耗低的巨大优势,但在柴油液相加氢应用过程中由于受到硫化氢累积的限制,难以具备大规模商业化的价值。从介绍液相加氢技术原理入手,阐...
![新型柴油型加氢裂化催化剂的研制]()
论文摘要为实现科技自主及技术领先,提高现有原油资源的综合利用率,开发了新型QHC-D17柴油型加氢裂化催化剂。该催化剂以无定型硅铝、氧化铝和改性Y分子筛为载体组分,W-Ni为活...
![甲醇燃料作为发动机新型潜代能源存在问题及应对策略探讨]()
论文摘要针对石油资源日趋减少的能源危机问题,研究分析甲醇燃料作为发动机新型潜能源的可行性。通过分析现有甲醇燃料作为新型潜代能源的优势,探讨甲醇燃料作为发动机新型潜用能源存在的问...
