动力响应论文

论文摘要基床作为路基结构的重要组成部分,其填料的质量对路基、轨道、列车的动力响应影响显著。在实际工程中,基床填料通常可根据设计规范取为A、B组填料,但考虑到经济因素、力学性能等...

论文摘要参考工程案例实用数据,借助ABAQUS系统有限元数理模拟和时程分析的方式,对上库外突面板堆石坝的动力响应状态开展专题分析探究,以期为同类堆石坝工程应用提供研究和技术参考...

论文摘要依托昆明滇池国际会展中心4号地块深基坑钢管支护桩振动沉桩工程实例,通过现场勘测、室内土工试验,基于MidasGTSNX有限元软件建立的三维动力沉桩模型,通过对比分析纵横...

论文摘要研究了地震动持时效应对输电塔-线体系动力响应的影响。基于能量持时的定义方法,选取了一组包括20条长持时和20条短持时的地震动作为输入。地震动调幅至0.2g和1.2g来分...

论文摘要针对油田天然气泄漏可能引发的海面气云爆炸,研究外部爆炸形式对平台结构的冲击作用。对蒸气云采用TNT当量法进行量化,利用AUTODYN有限元软件对数值计算和经验公式两种方...

论文摘要为了研究车辆碾压载荷下埋地输气管道的动力响应过程,建立管道-土体模型,使用VDLOAD子程序实现移动恒载的加载,根据已有的实验数据验证了模型的准确性,进而开展了不同车重...

论文摘要聚能射孔爆轰过程产生的巨大冲击波作用于管柱,冲击载荷和狭长、复杂井筒边界下的管柱动力响应与安全性研究未见文献报道。基于有限元建模和理论方法分析射孔管柱动力响应以期为管柱...

论文摘要为得到矿震与采空区同时存在时围岩动力响应规律,以进一步得到两者耦合致灾机理,采用模型试验方法,进行带孔圆板冲击试验。得到采空区围岩产生与重力无关的负加速度和呈指数增长的...

论文摘要本文旨在针对甘孜机场东南端沃日柯高填方边坡动力稳定性研究,首先,开展了对研究区的岩土体特性的研究,在填筑过程中对高填方边坡实施原位变形及稳定性动态监测,并基于MATLA...

论文摘要依据新工科人才培养要求,围绕提高学生实践能力和创新能力目标,设计了海洋结构物动力综合创新性实验。该实验不仅可对课堂理论知识进行强化和巩固,还提高了学生的实践能力,使学生...

论文摘要为了比较不同截面形状柱体的流激振动特性,探讨适用于流激振动能量转换的柱体截面形式,本文基于雷诺平均N-S方程,结合SSTk-ω湍流模型和任意拉格朗日欧拉流固耦合动网格控...

论文摘要近年来,地震作用下岩质边坡的稳定性研究是地质工程和岩土工程研究的热点问题之一。地震灾害在我国频发,常常造成巨大的毁灭性灾难,地震造成的原生次生灾害,是一种诱发滑坡、崩塌...

论文摘要近年来,随着我国经济的迅速发展,土木工程基础设施建设也在快速的发展中。基础在动载作用下的动力响应是基础设计的关键;例如,高速列车运行中引起的地基动力响应、高压输油管道的...

论文摘要为研究高寒、高海拔、高地震烈度地区岩质边坡在地震作用下的动力响应规律,本文以日喀则地区典型边坡岩体组合结构为模拟特征,采用顺倾和反倾两种坡体结构在正常环境和冻融环境下组...

论文摘要随着我国山区桥梁建设的不断增多,其面临滑坡这一最常见的山地灾害的隐患风险也在不断提升。滑坡体冲击桥墩并使之开裂、倾斜甚至倒塌是滑坡灾害对桥梁常见的破坏方式之一。本文以碎...

论文摘要锚索框架结构广泛应用于边坡支护工程中,新型高强度材料BFRP用作锚索的实际应用还较少,在组成的锚索框架对高边坡进行加固时,其在地震作用下的动力响应问题仍未定论。本文利用...

论文摘要针对某风力发电机的钢管桩结构,考虑波浪荷载的周期性作用,计算分析了单桩式基础与上部结构的模态振型,确定出了结构整体的自振特性,在波浪、桩长、桩径等条件相同的情况下,桩基...

论文摘要以海洋核动力平台为例,首先采用线性叠加理论数值模拟随机波列,采用3种随机波加瞬态波理论(约束式"新波"理论、双波列叠加模型和三波列叠加模型)数值生成...

论文摘要一直以来,由Biot孔隙弹性动力方程得到的饱和土地下源Green函数都是u-w形式（u为固相介质位移,w为流相相对于固相的平均位移）。应用两相介质纵波解耦理论,得到了饱...

论文摘要基于动力学仿真软件ADAMS和有限元软件ANSYS,建立了井塔结构与提升系统的动力耦合模型。对煤矿提升系统的一个运行周期(加速、匀速、减速)进行了动态仿真,分析了提升设...