独立轮对论文

不同轮对结构城市轻轨低地板列车通过道岔区动力学行为分析
论文摘要为研究城市轻轨低地板列车通过道岔区的动力学行为,选取典型的5模块M+F+T+F+M编组列车为研究对象。低地板列车轮对结构逐步从传统轮对发展为独立轮对,两者导向能力有较大...