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弓网系统接触电阻论文

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  • 地铁车辆受电弓—接触网系统接触电阻数学模型研究

    地铁车辆受电弓—接触网系统接触电阻数学模型研究

    论文摘要通过弓网实验得出动态接触电阻在不同接触电流、滑动速度和接触压力作用下的结果。数据分析表明:弓网动态接触电阻在70~100A范围内随接触电流的增大而减小,在60~120N...
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