轨道短波不平顺论文

基于高频轮轨接触模型的轨道短波不平顺敏感波长特性分析
论文摘要轨道短波不平顺是引起轨道-车辆系统高频振动的主要根源,造成轮轨之间剧烈的相互作用力。利用ABAQUS计算软件显式模块建立的轮轨接触有限元模型,用于求解车辆高速运行时轨道...