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  • 基于ANSYS Workbench的牵引车后桥桥壳动态特性分析

    基于ANSYS Workbench的牵引车后桥桥壳动态特性分析

    论文摘要以某牵引车后桥桥壳为研究对象,对其进行了动态特性分析,结果表明:后桥桥壳的所有固有频率均在318.22Hz以上,远大于路面激励频率,故路面不平不会引起后桥桥壳共振;对比...
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