连续可变凸轮相位调节系统论文

面向控制的连续可变凸轮相位调节系统建模
论文摘要建立了汽油机连续可变凸轮相位（CVCP）调节系统的Hammerstein模型,其中相位器的动态线性模型基于力矩平衡方程和动态流量连续性方程建立,机油控制阀（OCV）的静...