![下穿京沪铁路南京站咽喉区大孔径框架桥设计与施工]()
论文摘要南京市黄家圩路下穿京沪铁路南京站西侧咽喉区,铁路线路情况复杂,顶进工作坑周边建筑、管线多,下穿立交采用（8.00+14.75+14.75+6.50）m框架桥。本文介绍框...
![地铁区间盾构隧道掘进下穿对既有铁路路基变形影响分析]()
论文摘要本文以区间下穿既有铁路为实际工程经验,通过Plaxis3D有限元软件,模拟分析了在盾构隧道掘进下穿既有铁路路基时,对其纵向路基沉降、路基沉降速率、轨道几何状态、轨道几何...
![框架桥下穿既有铁路路基沉降控制标准研究]()
论文摘要针对框架桥下穿既有铁路对路基的沉降影响问题,文章采用ABAQUS有限元软件建立二维模型,分析了不同埋深、不同框架桥高宽比条件下地表沉降曲线形态,研究了框架桥下穿既有铁路...
![砂卵石地层大直径盾构连续近距下穿铁路风险控制研究]()
论文摘要砂卵石地层作为一种典型的力学性质不稳定地层,因其结构松散、孔隙大、黏聚力小,盾构施工风险高。而大直径盾构在全断面砂卵石地层中掘进时,因对土体扰动大,更易造成地表沉降,加...
![盾构隧道下穿既有铁路施工控制技术]()
论文摘要随着城市交通系统的不断延扩发展,新建盾构隧道下穿既有铁路的情况越发频繁,威胁着既有铁路的运营安全。本文以长株潭城际铁路树木岭隧道大直径盾构下穿运营京广铁路为工程依托,提...
![土压平衡盾构下穿胶济铁路施工安全措施管控]()
论文摘要文章研究在未对铁路路基进行加固的条件下,盾构在中风化泥、砂岩地层中下穿胶济铁路施工引起的沉降变形规律;通过现场自动化监测实时调整盾构施工参数,将沉降值控制在允许的范围内...
![合肥地区新建盾构隧道下穿铁路路基段地层预加固措施研究]()
论文摘要以合肥一轨道交通线下穿合福高速铁路联络线、合武铁路为工程背景,采用三维有限元数值模拟方法,考虑不同地层加固范围,模拟不同加固方案工况下盾构下穿既有铁路引起的铁路路基变形...
