下垂特性论文

350 km/h中国标准动车组辅助变流器并网控制研究
论文摘要350km/h中国标准动车组辅助变流器采用无互联线并网技术,提升辅助供电冗余能力。辅助变流器采用PQ下垂控制,以三相同步坐标变换的方式实现对供电母线电压的锁相,以有功功...