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  • 基于虚拟惯性自适应算法的电动汽车控制策略

    基于虚拟惯性自适应算法的电动汽车控制策略

    论文摘要针对电动汽车双向DC/DC变换器,提出了一种虚拟惯性自适应控制策略。首先对电动汽车接入的交直流混合微电网的换流器采用虚拟同步发电机技术进行控制,以此提高微电网的频率稳定...
  • 大规模双馈风电机组参与调频的电网自适应低频减载策略

    大规模双馈风电机组参与调频的电网自适应低频减载策略

    论文摘要大规模风电参与惯性控制和一次调频会对电网频率特性产生显著影响,而现有的低频减载方法尚未考虑该影响,可能引起频率轨迹失真和负荷切除不合理问题。鉴于此,以双馈型风电机组为例...
  • 考虑频率约束及风电机组调频的风电穿透功率极限计算

    考虑频率约束及风电机组调频的风电穿透功率极限计算

    论文摘要随着风电渗透率持续增加以及虚拟惯性/一次调频控制技术逐步推广应用,准确计算风电穿透功率极限对于确保电网安全稳定运行和指导风电并网规划建设具有重要意义。为此,文中定量表征...
  • 基于STATCOM/BESS强化风机VSG虚拟惯性的协同控制方法

    基于STATCOM/BESS强化风机VSG虚拟惯性的协同控制方法

    论文摘要为了解决风电并网系统在频率波动时缺乏足够的频率支撑能力这一问题,在风电机组主控引入虚拟同步发电机(VSG)算法,采用储能型静止同步补偿器(STATCOM/BESS)为风...
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