一种变系数的ARIMA和GM(1,1)组合高铁沉降预测模型

论文摘要

根据高铁沉降监测和预测特点,提出了一种变系数的ARIMA和GM(1,1)组合高铁沉降预测模型,给出了组合高铁沉降预测模型实施步骤。通过某一高铁沉降监测数据,对单一模型和组合模型预测进行分析比较,结果表明,采用变系数组合模型求出的预测值精度更高。

论文目录

• 1 高铁沉降预测组合模型
• 2 工程实例与预测精度分析
•   1)ARIMA（p,d,q）模型。
•   2)GM（1,1）模型。
•   3)模型样本点处反向预测分析生成系数。
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李广源,花向红,韩浩然,续东

关键词: 高速铁路,组合预测模型,沉降预测

来源: 测绘地理信息 2019年06期

年度: 2019

分类: 基础科学,信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 非线性科学与系统科学,铁路运输

单位: 武汉大学测绘学院,武汉大学灾害监测和防治研究中心

基金: 国家自然科学基金(41674005,41374011,41304001)

分类号: N941.5;U216

DOI: 10.14188/j.2095-6045.2018009

页码: 110-113

总页数: 4

文件大小: 153K

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