惠清高速公路长大隧道复合式路面方案比选

论文摘要

针对隧道水泥路面抗滑性能衰减快、行车噪声大且破损后维修困难等问题,依托惠清高速公路,通过对广东省隧道路面结构层、使用性能的深入调查分析及变更复合式路面的必要性分析,基于公路隧道路面优良的抗滑、降噪、防水和耐久性的要求,考虑不同复合式路面的特点,考虑惠清高速公路隧道施工进度、分布及施工组织的便利性,推荐了两种复合式路面,并对拟定的复合式路面水泥板的疲劳应力、温度应力进行验算。结果表明:两种路面结构适用原规范和设计要求,可提高长大隧道路面的安全服务水平和长期使用性能。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 长大隧道复合式路面的必要性分析
•   2.1 广东省隧道路面结构概况
•   2.2 广东省内隧道路面使用性能及结构变更的必要性
• 3 长大隧道洞内复合式路面结构方案比选
•   3.1 隧道路面结构方案比选
•   3.2 隧道路面厚度验算
•     3.2.1 交通量预测
•     3.2.2 分车型交通量预测
•     3.2.3 路面各结构层设计参数
•     3.2.4 水泥砼路面疲劳、温度应力验算
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许新权,李浩,谢光宁,吕大伟,吴传海

关键词: 高速公路,长大隧道,复合式路面,方案比选

来源: 广东公路交通 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广东华路交通科技有限公司,广东省路桥建设发展有限公司

基金: 广东省交通运输厅重大科技项目(项目编号:科技-2016-01:隧道路面绿色修筑关键技术研究)

分类号: U416.2

DOI: 10.19776/j.gdgljt.2019-06-0042-04

页码: 42-45+55

总页数: 5

文件大小: 657K

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