快速公交系统进老城区可行性研究

论文摘要

通过分析公交车专用道设置条件,以及老城区干线道路的特点,从社会学的角度分析快速公交系统进入老城区的优缺点,并选择路网机动车平均延误、小汽车平均延误、公交车平均延误和机动车交通人均延误为评价指标量化效益。选择贵阳市老城云岩区遵义路-瑞金南路为案例,应用Vissim仿真软件进行仿真,根据仿真数据结果分析老城区公交客流通道建设快速公交系统的绝对效益。

论文目录

• 前言
• 1 快速公交系统的设置条件
• 2 快速公交系统进老城区优缺点分析
•   2.1 优点分析
•   2.2 缺点分析
• 3 快速公交系统进老城区效益分析
• 4 案例仿真分析
•   4.1 案例背景及仿真参数
•   4.2 遵义路-瑞金南路BRT效益分析
•   4.3 结果分析
• 5结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 龚节坤,李俊,张金华

关键词: 快速公交系统,老城区,绝对效益,仿真

来源: 城市公共交通 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 贵阳市城乡规划设计研究院

分类号: U491.17

页码: 36-39

总页数: 4

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