仿真论文

论文摘要利用UC1845芯片驱动MOSFET,通过PWM控制方式实现DC-DC变换,稳定工作后可以实现自供电,提高了效率。保护电路利用常见器件实现输入欠压、输入过流、输出欠压和...

论文摘要为了给装载机液压系统的节能优化改进提供理论支撑,以ZL30B型轮式装载机工作装置的液压系统为研究对象,完成了对系统的建模仿真分析。首先介绍了系统工作原理,然后利用AME...

论文摘要针对工业以太网在实时性等方面的缺陷,在传输协议机制上提出改进建议,建立数据业务综合分级调度的实时传输机制,以有效降低端到端传输时延;利用OPNET仿真工具,设计出列车骨...

论文摘要提出了一种在高温环境下可利用相变、液冷、风冷耦合散热,在低温环境下可利用电阻丝加热的动力电池热管理系统的结构设计,分析了其工作原理。建立了系统整体三维模型,利用flue...

论文摘要针对传统基于故障独立条件下系统可用性评估的局限性,基于Copula函数构建了考虑部件故障相关性下k/N系统可用性模型,提出了基于Agent仿真的故障相关系统可靠性评估方...

论文摘要起飞滑跑距离是评价起飞性能好坏的重要指标,由于高原机场空气密度减小、发动机可用推力下降,高原机场的起飞滑跑距离与平原机场存在较大差异。构建高原机场起飞滑跑距离计算模型,...

论文摘要基于Ackerman转向模型构建应用于电动客车的双轮边电机驱动电子差速控制系统,并在Simulink中搭建控制模型。利用TruckSim仿真软件构建整车模型,并与Sim...

论文摘要对矩形盾构掘进时的垂向及轴向负载进行分析,得出矩形盾构在较复杂条件下的垂向、轴向负载模型;设计一套用于模拟盾构掘进受力的缩尺实验装置,并对其部件进行阐述;应用ANSYS...

论文摘要提出以MSTS(微软模拟列车平台)为底层建模平台的三维视景仿真技术,并利用该平台对列车运行的三维视景进行了仿真,且通过XNA技术实现了底层模型的显示和操作。以郑州地铁1...

论文摘要针对无刷直流电机PI参数整定困难的问题,在Simulink仿真环境下搭建仿真模型,引入爬山算法,借助其快速局部优化的特点,对模型中PI参数进行快速整定。仿真结果显示,整...

论文摘要介绍了助力转向系统的结构及工作原理,通过对比不同助力特性曲线确定优化方案并进行数学建模,利用MATLAB软件及AMEsim软件对改进后的特性曲线性能进行验证,结果表明,...

论文摘要通过对麦弗逊悬架系统的模型进行简化,建立前轴1/2汽车模型,确定以主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、前轮接地点侧向滑移量的变化情况作为汽车操作稳定性评价指标...

论文摘要锅炉系统是一种非线性的多变量耦合系统,具有一定的滞后性,导致无法获得精确的数学模型。目前,燃煤电站的锅炉控制系统主要为DCS,该系统虽然对单输入、单输出系统具有较高的控...

论文摘要大体积混凝土因导热系数、浇筑温度等影响因素,在浇筑混凝土后因温差过大易产生温度裂缝。通过在混凝土配合比设计中掺入一定量的粉煤灰,减小混凝土绝热温升。以工程实例为基础建立...

论文摘要我国城市交通供需矛盾日益突出,城市轨道交通车站高峰期的拥堵现象已呈常态,为了提高车站乘客疏导效率,本文基于系统动力学原理对车站客流演变规律进行了研究。通过对探索解决高峰...

论文摘要针对目前弹道导弹目标使用得主瓣干扰突防手段时,目标指示雷达无法截获目标的情况,提出在雷达传感器跟踪出状态向量的前提下,使用光学传感器的方位、仰角量测对目标的运动状态进行...

论文摘要针对液压阀换向时带来较大冲击的不足,设计了一种新型液压阀用电磁驱动机构,该驱动机构由1个双稳态永磁操动机构、1个磁流变液阻尼器(MRD)和1个隔磁铜片(安装在上述2个装...

论文摘要三相不平衡调节装置设计时,IGBT的散热设计非常重要,介绍了一种快速理论计算IGBT模块损耗的可行方法,建立精确的数学模型,通过计算和软件仿真比较验证计算的准确性。由求...

论文摘要在采用Simulink软件搭建控制对象模型的基础上,基于VEOS系统制定测试方案,搭建某款纯电动汽车整车控制器测试平台,实现软件在环仿真;利用仿真结果对功能错误的代码进...

论文摘要混凝土液压拆除机械臂运动学分析是混凝土液压拆除机器人运动及控制器设计的重要组成部分。将混凝土液压拆除机械臂作为研究对象,通过D-H法则建立机械臂连接杆坐标系,并完成机械...