软件在环仿真技术的整车控制器功能验证

论文摘要

在采用Simulink软件搭建控制对象模型的基础上,基于VEOS系统制定测试方案,搭建某款纯电动汽车整车控制器测试平台,实现软件在环仿真;利用仿真结果对功能错误的代码进行调试改正,并将调试好的C代码下载到硬件环境中进行实车测试,完成电动汽车整车控制器的功能验证。研究表明,整车控制器能够根据测试人员的故障输入快速准确地识别故障等级,并作出响应;应用软件在环仿真技术能及时发现整车控制器在早期研发阶段存在的功能代码错误,可有效缩短整车控制器的开发周期。

论文目录

• 1 整车控制器控制模块的搭建
•   1.1 高压上下电控制模块
•   1.2 故障等级检测控制功能模块
•   1.3 能量管理系统模块
• 2 软件在环测试平台的搭建
•   2.1 整车性能参数化
•   2.2 系统文件编译
•   2.3 测试界面搭建
• 3 仿真验证
•   3.1 高压上电功能验证
•   3.2 高压下电功能验证
•   3.3 故障检测功能验证
• 4 实车验证
•   4.1 实车测试环境
•   4.2 验证结果分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙贵斌,李英,卓文得,乔喜伟

关键词: 整车控制器,功能验证,软件在环,仿真

来源: 厦门理工学院学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建省新能源与安全技术研究院,中汽研(天津)汽车工程研究所有限公司

基金: 福建省科技创新平台项目(2016H2003)

分类号: U469.72

DOI: 10.19697/j.cnki.1673-4432.201905001

页码: 1-7

总页数: 7

文件大小: 2000K

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