论文摘要
通过对麦弗逊悬架系统的模型进行简化,建立前轴1/2汽车模型,确定以主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、前轮接地点侧向滑移量的变化情况作为汽车操作稳定性评价指标。导入UG模型并运用ADAMS进行仿真,分析下摆臂的长度变化量、摆动位置(侧倾角、仰倾角)对这五个评价指标参数的影响情况,并对其进行插值拟合,得出关系式,对研究汽车操作稳定性影响因素、悬架主要零件下摆臂的结构参数设计具有一定的参考价值。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 耿雪霄,吴先文,赵宸,沈邵阳
关键词: 麦弗逊,下摆臂,操作稳定性,仿真,插值拟合
来源: 机械研究与应用 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 广西科技大学鹿山学院
基金: 广西高校中青年教师基础能力提升计划项目:麦弗逊悬架主要零件结构参数对动态性能影响的分析研究(编号:2017KY1391),2018年广西区大学生创新创业训练项目:麦弗逊悬架二维非线性模型的仿真及验证(编号:201813639031)
分类号: U463.33;U461.6
DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.05.025
页码: 82-84+88
总页数: 4
文件大小: 1003K
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