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摘要：近年来，随着社会经济的飞速发展，推进了我国高速公路建设行业的进一步发展。高速公路建设过程中主要以沥青路面为主，经过长时间的阳光暴晒、雨水侵蚀，并且随着过往车辆数量的不断增加，带给高速公路沥青路面极大的质量伤害。对于沥青路面施工过程中存在的问题与不足，应采取科学合理的措施进行及时的处理与解决，对沥青路面进行预防性的养护工作，提高高速公路沥青路面的使用质量，延长其使用寿命。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护；策略
伴随社会经济的发展与时代的进步，人们的生活水平不断提高，人口数量的增长以及车辆的增多，使公路的通行次数迅速增加，给公路路面带来了一定程度的负担。高速公路采用沥青路面，其施工的成本不高，并且使用过程中产生的噪音较小，车辆行驶较为方便，更有利于维修与巩固。沥青路面的广泛应用，一定程度上为我国的交通运输与车辆的行驶带来了便利，也为我国高速公路的发展提供了有效的保障。
一、高速公路沥青路面出现破损的原因
（一）沥青路面自身生命周期不长
沥青路面经过长时间的使用会出现一定程度的磨损与损坏，为了更好的服务社会，对其进行了相应的养护维修工作。但由于沥青路面自身生命周期的问题，导致其需要定期的维护与巩固，将出现破损的部位进行及时有效的修复。
（二）车流量的迅速增加
随着我国社会经济的发展进步，交通客流方面的负载量逐渐增加，存在严重的超载现象，加之车辆行驶速度加快，加速了对高速公路沥青路面的磨损与破坏，使沥青路面的维修巩固时期大大提前。
（三）高速公路沥青路面施工技术问题
在进行高速公路的建设施工过程中，由于施工技术要求较高，因此，对沥青路面施工技术掌握不熟练就会直接导致沥青路面的使用寿命减少。在投入使用后，短时间内就会出现严重的路面磨损与破坏。
（四）高速公路沥青路面施工工期不合理
对沥青路面的施工工期规划不合理，导致在工程的施工过程中无法有效的控制施工进度，一定程度上降低了沥青路面的施工质量，提前其维修养护期。
二、高速公路沥青路面预防性养护工作的意义
（一）有效节省养护工作的资金
沥青路面的预防性养护工作能够节省养护的资金支出，对路面进行高效的保护措施。同时系统性的养护工作使沥青路面的使用寿命延长，降低了高速公路的使用费用，最终为高速公路的运营与使用效果提供更好的服务，获取更多的经济效益。
（二）有利于路面行车效率的提高
行车速度一定程度上能够真实的反映行使路面的质量情况。高速公路沥青路面的养护管理工作效率越高，养护的管理效果越好，进而减少车辆行驶的费用。车辆的行驶速度越高，其费用就越低。而在车辆行驶速度相同的情况下，路面行驶的效果越好，其行驶的费用也相对减少。因此，高速公路沥青路面的预防养护工作效果能够直接影响车辆的行驶费用，同时也提高了高速公路的社会经济效益。
（三）增加了沥青路面的使用期限
高速公路沥青路面的预防性养护工作能够一定程度上减轻路面的磨损压力，并且延长其使用的寿命。在实际的实施过程中，大量调查数据表明，路面预防性养护工作的效果越好，越能够延长其自身的使用寿命。
三、高速公路沥青路面预防性养护策略
（一）稀浆封层技术
稀浆封层就是利用相关的施工机械设备对施工所用的乳化沥青、填充材料以及添加剂和水等进行合理比例的搅拌成稀浆的混合物并将其铺设于沥青路面之上，进而形成一层薄膜。在相对干燥的气候条件下，中小交通路面或者沥青路面出现老化的现象可以采用不同级别的稀浆层，主要以细封层、中封层和粗封层为主进行稀浆封层。稀浆封层技术在高速公路沥青路面的养护中主要对路面老化、坑槽及裂缝等问题进行合理的预防与维修，能够使沥青路面提高自身的防水与耐磨的性能。稀浆封层技术在使用的过程中能够在短时间内凝固，不影响交通的正常运行与使用，同时在喷洒与碾压的工作环节中操作便捷，可以使用施工机械设备进行连续作业，有利于施工质量的保证，而且其施工的成本较低。
虽然，稀浆封层技术在施工过程中的具有自身独特的优势，但针对高速公路沥青路面出现较大形变或者裂缝的情况，不能应用稀浆封层技术。因为，该技术在路面的承载力方面不具备优势，而且也不能对路面的形变与车辙印进行有效的修复，只能够进行路面的裂缝修补以及防老化、防磨损的工作，因此，对于改善路面平整的效果不明显。
（二）微表处技术
微表处技术以稀浆封层技术为基础，优于稀浆封层技术，并且在现阶段的高速公路沥青路面养护工作中应用的范围较广，并且该技术具有一定的发展前景。微表处技术是使用专业性的机械施工设备对施工所用的乳化沥青、填充材料以及添加剂和水等进行合理比例的搅拌，并将其铺设于原有的沥青路面上，能够尽快形成薄层，提高路面的抗滑性能与耐久性能。微表处技术在沥青路面养护措施中的应用，能够使路面具有防水防滑的性能，同时有效的改善沥青路面。这种技术在养护效果上优于稀浆封层技术，并且能够延长其自身的养护时间，性价比较高。
（三）碎石封层技术
碎石封层技术主要分为普通与同步两种碎石封层方法。普通的碎石封层方法就是直接在路面进行沥青的散布，随之进行碎石集料的铺设工作，在进行轮胎压路机的碾压。同步碎石封层技术是利用同步碎石封层车把相应的碎石和改性的热沥青与乳化沥青铺设在沥青路面表面上，再及时应用轮胎压路机对其进行碾压。碎石封层技术能够有效的改善高速公路沥青路面的细小裂缝问题，并且减少高速公路表面水进入公路内部结构的机率，提高路面的抗滑功能，有效的延缓高速公路沥青路面的老化与硬化问题。
（四）薄层罩面技术
高速公路沥青路面在预防养护工作中可以采用薄层罩面技术，在原来的沥青路面上直接铺设一层热沥青的混合材料。这种养护技术可以防止沥青路面下降现象的恶化程度，有效的修复其自身的平整度，进而快速恢复抗滑能力，改善沥青路面的外观，同时也是对沥青路面的一种有效的补强工作。薄层罩面技术主要适用于重要交通路面的养护工作中。薄层罩面技术由于铺设的厚度不厚，而且容易冷却，所以不能使用振动的压路机。因此，使用薄层罩面养护技术对沥青路面进行养护预防一定程度上不能保证路面的密实程度。
（五）雾封层技术
雾封层技术主要是改善路面的外观，有利于提高沥青路面的渗透性。该技术使用专门的雾封层洒车对路面进行均匀的喷洒，形成改性乳化的沥青薄层。这种技术的应用能够有效的修复路面的老化现象，避免路面水的侵蚀。由于雾封层技术在使用的过程中所需的成本不高，施工效果好，并且对路面的修复速度较快，所以在高速公路沥青路面的养护预防工作中被广泛应用。
结束语
高速公路的建设使我国交通运输行业的重要工作内容，因此，对高速公路的路面养护预防工作也具有一定的现实意义。科学合理的采用路面养护技术，有效的延长沥青路面的使用寿命，提高路面的质量与性能，一定程度上促进了路面养护工作的顺利进行，同时也是交通运输行业获取更大社会经济利益的重要前提。
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