论文摘要
设计了一种以天然气为燃料的微型燃气轮机燃烧室,并对燃烧室的燃烧性能进行了试验测试。所设计的燃烧室为单级旋流器+主燃孔的折流式单管燃烧室,采用L型燃气导管实现气流在燃烧室内的180°转角;燃料喷嘴为多孔式,2排孔的喷射角度分别为120°和90°;通过掺混孔和燃气导管冷却孔相互配合的方式来满足燃烧室出口温度场的要求。测试结果表明:在设计点燃烧室的冷、热态压力恢复系数分别为0.955、0.940;点火燃空比为0.005～0.007,具有较好的点火特性;对贫油熄火特性影响较大的因素是燃烧室入口温度,当大气温度由-30℃升至30℃时,贫油熄火燃空比由0.0026降低至0.0023;排放及燃烧效率未能达到要求,尤其是CO排放较高,体积分数达到300×10–6;燃烧室出口温度分布的热点指标低于0.15,满足要求,但空气流量分配不合理导致火焰筒局部温度过高。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘爱虢,陈思,李昱泽,翁一武,曾文,刘凯
关键词: 微型燃气轮机,燃烧室,排放特性,试验测试,热点指标,燃烧效率
来源: 热力发电 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室,上海交通大学机械与动力工程学院
基金: 航空科学基金(20170354001),辽宁省自然科学基金(20180550358)~~
分类号: TK477
DOI: 10.19666/j.rlfd.201812232
页码: 71-78
总页数: 8
文件大小: 728K
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