龙滩水电站论文_于晶晶

导读:本文包含了龙滩水电站论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:水电站,龙滩,方案,红水河,长江,水利厅,经济。

龙滩水电站论文文献综述

于晶晶[1](2019)在《水利部长江委全力应对龙滩水电站漫坝险情》一文中研究指出本报讯(特约通讯员 于晶晶)8月20日凌晨,受强降雨影响,四川省岷江支流渔子溪龙潭水电站闸首工作电源及备用电源因灾中断,泄洪闸门打开约1米后无法继续拾升,水位快速上涨,导致发生洪水翻坝过流险情。经专家现场观察初步判定大坝处于高危状态,水电站下游河道沿岸老(本文来源于《人民长江报》期刊2019-08-24)

祝显图[2](2019)在《龙滩水电站成品砂石骨料运输方案经济比选》一文中研究指出在大型水利水电工程建设中,科学合理的物料运输方式是有效降低工程建设投资、优化运营成本、提高经济效率的重要途径。文章以龙滩水电站大坝混凝土施工成品骨料运输为研究对象,运用价值工程原理对影响物料运输成本因素进行识别、评估,系统地分析传统自卸汽车与高速带式输送机两种物料运输方式的优劣势,从技术、经济角度进行了方案比选评价。根据比较结果得出结论:物料在长距离运输条件下,采用高速带式输送机运输较传统自卸汽车更具优势,其具有清洁、环保、经济、安全、高效和可靠等优点,是一种在现代水电建设中颇具使用前景的运输方式,可为后续类似工程项目提供借鉴和参考。(本文来源于《工程造价管理》期刊2019年04期)

祝显图[3](2019)在《价值工程在龙滩水电站砂石运输方案比选中的应用》一文中研究指出大型水利水电工程建设中,科学合理的物料运输方式是有效降低工程建设投资,优化运营成本,提高经济效率的重要途径。以龙滩水电站大坝混凝土施工成品骨料运输为研究对象,运用价值工程原理,对影响物料运输成本因素进行识别、评估,系统分析了传统自卸汽车与高速带式输送机2种物料运输方式的优劣势,从技术、经济角度进行了方案比选评价。(本文来源于《水利水电工程造价》期刊2019年02期)

张建林,刘梅珠,张兵[4](2019)在《龙滩水电站复航终见曙光》一文中研究指出龙滩水电站没有同步建设通航设施的问题由来已久,成为了珠江水系上游通畅的桎梏。在国家相关部委、珠航局和广西、贵州、云南省(自治区)政府有关部门的大力支持下,通过相关企业和地方政府的共同努力,近日贵州省发展改革委与广西壮族自治区发展改革委联合行文,并会签大唐广西分公司,共同报请国家发展改革委审查《红水河龙滩水电站通航建筑物由通航500吨级船舶调整为1000吨级建设方案工程可行性研究报告》。该项目工可文件的报批,标志着红水河龙滩水电站1000吨级通航建筑物前期工作基本完成。待国家发展改革委审查通过该工可报告后,项目将进入建设施工阶段,珠江水运"通上游"的目标取得了阶段性成果。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年08期)

陈立华,潘子豪,刘为福,滕翔[5](2019)在《龙滩水电站汛期分期及合理性检验》一文中研究指出合理的汛期分期是提出分期汛限水位决策意见的重要前提,对充分发挥水电站防洪、发电、生态、压咸能力及提高洪水资源利用率有重要意义。为此,研究运用矢量统计法和模糊集合分析法对龙滩水电站进行汛期分期计算,通过相对频率计算、置信区间计算、非参数统计自助法取样和模糊优选4步对汛期分期进行合理性检验。经检验后可知,相对优属度最高、较合理的汛期分期方案:龙滩水电站前汛期为4月1日~6月9日,主汛期为6月10日~9月1日,后汛期为9月2日~10月31日。(本文来源于《水力发电》期刊2019年05期)

李东林,祝显图[6](2018)在《龙滩水电站成品砂石骨料运输方案经济比选》一文中研究指出大型水利水电工程建设中,科学合理的物料运输方式是有效降低工程建设投资、优化运营成本、提高经济效益的重要途径。本文以龙滩水电站大坝混凝土施工成品骨料运输为研究对象,运用价值工程原理对影响物料运输成本因素进行识别、评估,系统分析自卸汽车与高速带式输送机两种物料运输方式的优劣势,从技术、经济角度进行方案比选评价。根据比较结果得出结论:物料在长距离运输条件下,采用高速带式输送机运输较传统自卸汽车更具优势,具有清洁、环保、经济、安全、高效和可靠等优点,是一种颇具使用前景的运输方式。(本文来源于《水利水电施工》期刊2018年06期)

杨艳[7](2018)在《龙滩水电站水文预报方法及应用的探讨》一文中研究指出通过分析龙滩水电站水文预报特点,提出水文预报采取的主要方法,分别介绍了水文预报模型和入流系数法在龙滩的应用情况,结合近年来水文预报经验对人工预报进行了简要探讨,并就当前水文预报存在的问题提出了改进建议。通过采取几种预报方法相结合的方式,龙滩预报精度得到了明显提高。(本文来源于《红水河》期刊2018年06期)

刘慧琳[8](2018)在《百龙滩水电站水轮机技术改造对电气设备影响探讨》一文中研究指出百龙滩水电站1号水轮发电机进行定子改造,就此对受影响的电气设备进行了短路电流计算、发电机回路电容电流计算,重新进行有关参数复核。本文阐述了相关计算及分析过程,并作出改造方案推荐和探讨。(本文来源于《水电站设计》期刊2018年04期)

赵程,刘贝贝,农普裕[9](2018)在《龙滩水电站坝顶变形过小原因分析》一文中研究指出监测资料显示,龙滩水电站坝顶变形明显小于其他同类型碾压混凝土坝。为探究其原因,采用有限元进行了坝体弹性模量反演以及温度和体形(刚度)敏感性分析。结果表明,坝体和坝基弹性模量均在正常范围内,温度对坝顶变形有一定影响,坝体体形(刚度)对坝顶变形影响较大,坝体体形较厚是龙滩水电站坝顶位移变幅较小的主要原因。(本文来源于《水力发电》期刊2018年11期)

郑静,吕朝阳[10](2018)在《龙滩水电站正常蓄水位方案论证过程的思考》一文中研究指出龙滩水电站是红水河上具有综合效益的大型水电枢纽工程,其水位论证过程复杂。文章综述了龙滩水位论证取得关键结论的前期主要过程,对比了不同水位方案在发电、防洪、航运和移民等方面的综合效益和影响。龙滩水电站水位论证过程体现了近期效益与远景效益结合,局部利益与总体利益结合的水能规划工作思想。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2018年07期)

龙滩水电站论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

在大型水利水电工程建设中,科学合理的物料运输方式是有效降低工程建设投资、优化运营成本、提高经济效率的重要途径。文章以龙滩水电站大坝混凝土施工成品骨料运输为研究对象,运用价值工程原理对影响物料运输成本因素进行识别、评估,系统地分析传统自卸汽车与高速带式输送机两种物料运输方式的优劣势,从技术、经济角度进行了方案比选评价。根据比较结果得出结论:物料在长距离运输条件下,采用高速带式输送机运输较传统自卸汽车更具优势,其具有清洁、环保、经济、安全、高效和可靠等优点,是一种在现代水电建设中颇具使用前景的运输方式,可为后续类似工程项目提供借鉴和参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

龙滩水电站论文参考文献

[1].于晶晶.水利部长江委全力应对龙滩水电站漫坝险情[N].人民长江报.2019

[2].祝显图.龙滩水电站成品砂石骨料运输方案经济比选[J].工程造价管理.2019

[3].祝显图.价值工程在龙滩水电站砂石运输方案比选中的应用[J].水利水电工程造价.2019

[4].张建林,刘梅珠,张兵.龙滩水电站复航终见曙光[J].珠江水运.2019

[5].陈立华,潘子豪,刘为福,滕翔.龙滩水电站汛期分期及合理性检验[J].水力发电.2019

[6].李东林,祝显图.龙滩水电站成品砂石骨料运输方案经济比选[J].水利水电施工.2018

[7].杨艳.龙滩水电站水文预报方法及应用的探讨[J].红水河.2018

[8].刘慧琳.百龙滩水电站水轮机技术改造对电气设备影响探讨[J].水电站设计.2018

[9].赵程,刘贝贝,农普裕.龙滩水电站坝顶变形过小原因分析[J].水力发电.2018

[10].郑静,吕朝阳.龙滩水电站正常蓄水位方案论证过程的思考[J].水利规划与设计.2018

论文知识图

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