生物技术处理船舶舱底含油污水

生物技术处理船舶舱底含油污水

论文摘要

采用生物降解技术处理船舶舱底含油污水中的石油烃污染物,从含油污水中分离得到5株高效石油烃降解菌S1~S5,选择优势菌株构建复合菌群,其中最佳菌群S15的7 d降解率高达83.12%。16S rDNA鉴定结果显示,菌株S1为Bacillus toyonensis、S5为Bacillus albus,S1与S5均为可分泌天然脂肽的芽孢杆菌,脂肽对石油烃有乳化、增溶作用。S15优化后的最佳培养温度为35℃、盐的质量浓度为2 g·L-1以内,最佳pH值为7.5。经高效液相色谱(high performance liquid chromatograph,HPLC)分析,S15可产生脂肽类生物表面活性剂,细胞表面疏水性较高,超过50%,对正辛烷、正己烷、十六烷和二甲苯等典型烃类物质具有较强的乳化能力,乳化指数(E24)超过80%。采用气相色谱用氢离子火焰检测器(gas chromatography-flame ionization detector,GC-FID)分析S15的烃降解特征,结果表明:S15对柴油中烷烃C7~C28的降解率均超过80%,对短链烷烃的降解率更高一些。S15对石油污染环境有较强的修复能力。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试验材料与方法
  •   1.1 试剂
  •   1.2 菌株与培养基
  •   1.3 试验方法
  •     1.3.1 筛选高效降解菌
  •     1.3.2 单株菌对柴油的降解率
  •       1)柴油的紫外吸收标准曲线
  •       2)柴油降解率
  •     1.3.3 复合菌群的构建
  •     1.3.4 菌株16S rDNA鉴定
  •     1.3.5 环境因素对菌群降解率的影响
  •       1)盐度
  •       2)pH
  •       3)温度
  •     1.3.6菌群产表面活性剂
  •       1)表面张力
  •       2)乳化活性
  •       3)细胞疏水性
  •       4)表面活性剂
  •     1.3.7菌群降解柴油的GC-FID测定
  • 2结果与讨论
  •   2.1单株菌
  •     2.1.1筛选
  •     2.1.2柴油的紫外吸收标准曲线
  •     2.1.3降解率
  •   2.2复合菌群
  •   2.3菌株鉴定结果
  •   2.4不同环境因素下S15的降解率
  •   2.5菌群产表面活性剂特性
  •     2.5.1表面张力
  •     2.5.2乳化特性与细胞疏水性
  •     2.5.3表面活性剂
  •     2.5.4降解分析
  • 3结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 石建强,张少君,王明雨

    关键词: 含油污水,生物技术,复合菌群,降解率,表面张力,细胞疏水性

    来源: 山东交通学院学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,工程科技Ⅰ辑

    专业: 生物学,环境科学与资源利用

    单位: 山东交通学院船舶与轮机工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51609131),山东省自然科学基金项目(ZR2017MEE031),山东省重点研发项目(2019GHY112018),山东交通学院博士科研启动基金资助项目

    分类号: X172;X736.3

    页码: 67-77

    总页数: 11

    文件大小: 2116K

    下载量: 178

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