永磁同步牵引电机高速运行时再生制动研究

永磁同步牵引电机高速运行时再生制动研究

论文摘要

列车为防止在中性区趴窝,一般以较高速度驶入中性区。为确保辅助系统在中性区不断电,牵引电机需在高速区快速由牵引工况转换为再生制动工况。这里分析了永磁同步牵引电机高速区弱磁控制原理,给出了基于负直轴电流补偿弱磁控制框图,研究了列车进出中性区时永磁同步牵引电机交直轴电流工作区域。基于负直轴电流补偿弱磁控制策略研究了同步旋转d,q坐标系前馈/反馈解耦比例积分(PI)电流调节器和d,q坐标系复矢量电流调节器的控制器在高速弱磁区的再生制动性能。理论分析和仿真结果验证了d,q坐标系复矢量电流调节器在高速弱磁区具有更优异的控制性能。

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类型: 期刊论文

作者: 杜玉亮

关键词: 永磁同步牵引电机,弱磁控制,再生制动,电流调节器

来源: 电力电子技术 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京纵横机电科技有限公司

基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J011-E)~~

分类号: U264.1

页码: 30-33+49

总页数: 5

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永磁同步牵引电机高速运行时再生制动研究
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